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【採訪】Opel Grandland 雙車型 129.9 萬元起正式上市,豐富配備搶攻進口中型休旅市場!

對比同級競品Peugeot 3008和Volkswagen Tiguan
配備及價格都沒有優勢
單單一個品牌懷舊
沒辦法支撐一個重返台灣車市的品牌
有可能曇花一現之後又殞落
這次價格訂得還算合理
就看銷售能不能帶起來了
外型也不錯。
但我個人還是比較喜歡Mokka的型。
德國進口!這個價格算很有誠意了..
上一台是開了16年的Corsa...
這台Grandland名字實在有點土,外型也普普通通
我寧願買相同平台還比較帥的3008
f9w726 wrote:
Opel、Peugeot...(恕刪)


台灣車市雖小,但歐洲車不是只有Opel、Peugeot、Citroen阿,自己兄弟車關起門來比opel價格好像可以,那是因為跟peugeot的盤子價比,看看3008那甚麼價格,現在1.6汽油跟當初2.0柴價格差不多了,但光兩種引擎在歐洲售價柴油就已經貴不少了,加上現在1.6t頂級還被偷掉了麂皮皮椅、無線充電、獅徽照地燈等一堆東西,現在c5a 1.2也沒引進了,就是賣不出去阿
像你說就算不看日本車,如果把對手福斯跟鳥牌拉進來看,我就請問opel有甚麼優勢???
價格香不香不是重點,訂太高沒人買,訂低也討不到便宜,車格就是CC的級距,除非學MG當價格破壞者,德國精品訂在百萬起跳,否則Opel在台灣註定就是稀有車,很高興有商人願意引進增進台灣車市的多樣性,但也佩服有這勇氣!
歐吉價格可以在低一點哦
感覺將來比寶獅還稀有
神奇天鵝

感覺就是要吸引喜歡 [ 稀有物 ] 的族群購買的吧 ~~ [挖鼻孔]

2023-04-19 10:47
手動座椅調整....我再考慮一下好了
白飯幫我添三碗

往好處想,至少壞了不怎麼要錢[嘖]

2023-04-19 11:29
chenchu0322 wrote:
面對其他德日韓車廠的夾擊下
應該還是討不到太多便宜

說真的只有德系車要防
日韓車要跟Opel這種歐系車打還有段差距
所以最大對手還是Tiguan
而Tiguan入門款雖然很便宜但配備不足(根本就沒人買),如果對應Grandland入門款的配備
Tiguan應該是要買到139.8萬那個版本比較對,所以一來一往Grandland還便宜了十來萬
再加上1.2T引擎稅金和油耗的優勢,一些不需要這麼大動力的消費者就會被Grandland搶走
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