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Corsa B 水箱水一直會少!

Chark.tw wrote:
過十萬了啊.......(恕刪)


那聲音 聽起來不像是皮帶的聲音!
是好像有磨到 塑膠殼 的聲音!
我在猜是那個正時皮帶蓋子的聲音!(時規蓋)
在副駕前方發出來的,只要經過巷子加油門時!
我跟他去試車時找他去巷子試,很明顯他也有聽到!

皮帶聲 我知道,但我可確定不是皮帶發出的 唧聲

shuisheng wrote:
那聲音 聽起來不像...(恕刪)


正時皮帶蓋沒裝好的確會磨到皮帶...請技師把蓋子拆掉再發動立刻知道結果.

貓不吃魚 wrote:
正時皮帶蓋沒裝好的...(恕刪)


貓大出現了~
我這陣子都開大車,修好後回來一個星期沒開小車了!
找個時間我開小車再給別家看看!
之前我有換水幫浦,裝回時是有聲音!
當下又拆下蓋子,磨一磨又裝回就沒聲音了!

誰知這次修汽缸床,又有這怪聲!
但不太確定,我也有向他們反應會不是是正時皮帶磨到蓋子的聲音!
當下有出去試車,技師也有聽見那怪聲!(時速50-60)聽的很清楚!
回來時技師也沒拆,就說是皮帶,舵輪換掉就好了!
我有叫他隨時來牽去弄,不過我費用要9/10才能給他!(月底了)
好像又有另一個問題了!
目前修好後水是都不會少了!
水溫都只到一半,就又會降下來了!(這點很正常)
但開"冷氣"走市區,水溫都會過半又多一格(感覺上不正常)
而且溫度很難降下來感覺又會慢慢的上升,且踩油門時引擎聲音聽起來不太對!
當下又開掉冷氣,溫度就又降下來了?

疑問是開冷氣時前後風扇都會轉,溫度應該會低一點才對!
怎麼是不降反升?
因為就有一種感覺,好像又要在爆水桶的樣子!

之前的例子是爬山,在半山腰 當下也是開著冷氣,轉個灣補一些油門時就爆了!
當時看溫度,也是還沒到紅色警戒線!
請問大約是哪裡的問題?
還是又要在回到 原廠去!

shuisheng wrote:
好像又有另一個問題...(恕刪)


開冷氣之後水溫會上升過半多一格,很正常啊......
你風扇開關、水龜有沒有換過了? 有換過大概就是一半多一點
不過塞車太久的話還是會升高到你說的格數
引擎溫度高的時候,引擎的運轉確實會跟冷車的時候有點差異
(感覺上會比較沒力點)

開冷氣的時候確實會讓水溫更高一些
因為冷氣的熱氣也是在散熱排那裏出來.....

---
你有換過風扇開關跟低溫水龜嗎?


Chark.tw wrote:
開冷氣之後水溫會上...(恕刪)


超溫度開關,高溫那顆沒換過,只換過低溫的!
水龜有換過了!
就是因為塞車時 溫度一直上升,降不太下來!
而且引擎聲音有變,感覺上在踩下去有感到會爆桶或爆管的感覺!
之前一次爆桶就是那種感覺=.=

請問大大您,有開冷氣塞車時 溫度會降嗎?
高溫沒換過水溫肯定超過95.原廠的高溫好像100度(忘了).低溫90度左右吧.一般做法是把低溫換成82度左右.然後把原廠的那顆90度低溫拿來當高溫用.這樣一來水箱溫度開關的設定為82-90.當水溫到達82度時風扇開始低轉速散熱.水溫超過90度風扇切換至高轉速散熱.即使夏天開冷氣塞車水溫也很少超過95度.搭配低溫水龜(71或82度)效果更好.先確定一下您的高溫及低溫分別是幾度.若兩顆都更換過還會拉水溫那有可能是水箱阻塞或水龜開啟不良.甚至風扇沒有高速運轉散熱.供您參考.

貓不吃魚 wrote:
高溫沒換過水溫肯定...(恕刪)


低溫我確定有換過了,高溫那顆沒換(原廠的)設定好像是105度開啟!
水龜掃平面時有換了,當下忘了問多少度的!
我想我會在回去給那家原廠看看好了!
因為市面上找不到相同溫度開關了,好像都比較低一點!
謝謝貓大指導,小弟記住了!
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