VW福斯擬與裕隆在台設分公司，其實這也算Opel新聞 (第4頁)

pepsi_blue
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31樓

2011-06-24 11:54

每每都有人說台灣的平價進口車想往高價位擠，但怎麼都不去看看同樣1Series在歐陸跟Astra/Golf的差價與在台灣的差價是否合理？

如果VW國產化且保留了所有的安全配備何樂而不為，但是國產化保留6SRS，ESP後價位下跌打到自家代理的三菱與日產，價格不調整又去打到其他平價歐洲品牌（不過也只剩寶嘉代理的獅牌在撐）

而太古在07年開始就已經每年都有VW代理權要被回收的消息，但沒想到被回收走的卻先是Audi而非VW，裕隆接手的事也拖一陣子了

陳怡安

陳怡安
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32樓

2011-06-24 12:05

Cloudy Shiau wrote:
但是opel車價應該從此就便宜不下來了
歐洲進口車應該就幾乎沒有什麼平價車款（沒代理的不算）
紛紛往高級車價格看齊（如peugeot）

這也是沒辦法的事，
銷量少，
成本就會比較高，
同級車自然會比較貴。

有些網兄想要買歐洲進口車，
想要安全，
想要性能，
想要不是制服車，
然後又想要便宜。

天下哪有這麼好的事啊？？？

在台灣，
想要買Citroen、alfa、FIAT、Renault、Opel.....的車主，
未來還有新車可以買就要偷笑了。

Cloudy Shiau

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33樓

2011-06-24 12:48

pepsi_blue wrote:
每每都有人說台灣的平...(恕刪)

那是銷售策略的問題
當然消費者買不買帳是關鍵
如果平價歐洲進口車的價格都要像台灣的雙B看齊
以雙B台灣售價來作為價格訂定的依據
那我只能說台灣消費者真可憐！

pepsi_blue

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34樓

2011-06-24 12:54

Cloudy Shiau wrote:
那是銷售策略的問題當...(恕刪)

一臺歐陸來的車價格貴不到歐陸20萬，跟一臺車比當地價格貴上，相較於不貴的永遠有人說他售價不合理跟價格差異大的車款卻沒有人說他在台灣賣得貴？要不怎麼水貨車賣的好的都那二個品牌？

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
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35樓

2011-06-24 13:02

陳怡安 wrote:
這也是沒辦法的事，銷...(恕刪)

確實是銷量少連帶影響成本
但是我比較抱怨的是代理商無心努力的態度

像陳兄應該清楚裕通opel車子的原來訂價
之前的價格和配備雖然沒有明顯反應在銷量
但好歹也讓車主有些口碑
但接著裕通可能不滿意賣這種價格銷量還不大
所以就訂價開始攀高或配備一一移去
如果有心經營應該堅持認為對策略
等待口碑建立後銷量就可以慢慢成長
而不是一年過去沒賺多
就馬上拉高價格
想說量少就每台都要多賺
直接以成本考量來處理
那根本就沒心走久

像寶嘉也是一樣
剛代理時吃了一批407,407sw,307,307sw
結果辛苦賣完後
馬上就開始往高價量少走

而台灣進口汽車銷售量少就一定要走這樣的路嗎？
看看saab, subaru
好像就不是這樣走吧？
更別說商富還努力於建立較高品質保修環境
只能說在台灣
想買個歐洲平價進口車是越來越困難了

打火仔

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36樓

2011-06-24 13:12

非常同意樓上大大說的.
在台灣買歐洲車真是選擇少

BMW2007

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37樓

2011-06-24 13:25

barbielinda wrote:
OPEL 的問題不是全然是國產的錯，自己車子品質比不過人家，問題多
當然在市場上會被淘汰。...(恕刪)

要講問題多.. 再多也多不過 VW 吧 ~ 正常開DSG變速箱閥體不到3年就掛掉的一大堆.

引擎吃機油..再加一大堆小問題. 很多人想入手福斯 ~ 但看看妥善率. 還是算了吧.

OPEL 在台灣是被修壞的 ~ 一堆修TOYOTA跟日系車的人去修OPEL ~ 車不修壞才有鬼

要講品質問題 VW 也好不到哪裡去. 是代理商會碩造形象+行銷手法好罷了.

JHTsai

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38樓

2011-06-24 13:39

VW被塑造成是高級車??
老是有這種文章，有些車款在台灣賣得比你在德國買還便宜啊

一台偷工減料，傳統引擎，傳統變速箱，沒氣囊，沒ESP，車身剛性差的國產車在台灣現在都要賣到多少了?
那些車廠員工有每個都年薪破百萬嗎，誰賺最大?

嫌進口車貴之前
我覺得全民應該先罵的是政府放任企業壓低工資
少數人吃香喝辣，再貴的名牌都有人買
多數民眾每天工時長，薪水低，就讓少數人好過
前幾年那個擴大就業，大學22000 碩士給28000的薪水，連主管自己都說這種經費根本找不到人

台灣人沒創意嗎，能力輸歐美嗎
歐洲人的所得如何?
車廠又不是慈善企業，還要考量你們國民收入來給優惠價格
別再被蒙蔽了，該罵的是政府和企業主

pepsi_blue

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39樓

2011-06-24 14:06

JHTsai wrote:
VW被塑造成是高級車...(恕刪)

所以一直說同樣拿Golf跟1Series來看，台灣跟歐陸的差價就知道到底誰賺的大，偏偏雙B在台的售價跟在歐陸的售價跟其他牌子比就是這樣（也造就水貨市場興起），卻一堆人只會說VW的價格朝高級車看齊......

當初07年牽車，扣除關稅，一台過鹹水的車價格竟然只跟國產車一樣（當然又會有人吵說消費能力不同，物價指數不同之類的）

jerhuang

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40樓

2011-06-24 14:19

VW的價格，
相對於1A2B的德國車，
已經算是合理囉！
真不知道為何1A2B的德國車賣的超貴，大家都不去評論，
而只會找VW而去放大問題呢？
最近1A2B的問題也很多，為何都被忽略呢？
我想大概是車主型態的不同的緣故吧！

"歷史只是一個普遍被同意的謊言" ---拿破崙·波拿巴

VW福斯擬與裕隆 在台設分公司，其實這也算Opel新聞

VW福斯擬與裕隆在台設分公司，其實這也算Opel新聞