陳怡安 wrote:
<可能快了吧！...(恕刪)
再過2年就知道了....
ZB變速箱電腦生命週期應該也快到了，應該要由ZB車主自己來接手了
，讓ZB也享受F的刺激感
。koa wrote:
說到CR-C與ZB自...(恕刪)
您的論調小弟想知道從何處出來的呢!?有圖有文??還是有真相???
小弟的車是zb1.8 也是離合器間隙變大!不過還是頭好壯壯!同學之前是在opel上班當技師!
是他勸敗我買zb1.9的不過礙於口袋深度不夠~只好賣altis換zb!我也有提出相同的問題.
這台車的變速箱會不會跟cr-c一樣的問題~他說前一台車的變速箱基本上都是電刷磨損!而造成電刷磨損是因為間隙過大導致加大變速箱的負擔(其實又跟我說了一堆...
老實說我還真忘了)重點是zb有改良過這一些問題叫我可以少擔心一點!但是.......以後還是會有!只是時間的長短(總不可能不會壞吧!)
雖說這台不是啥神車!但是空間大!高速公路電電小白還是有辦法!請問同級1.8的還有那一台可以呢?!就算wish也不行吧!(原廠未改)
原廠坑人這是不爭的事實~但是外面還是有不錯的保養廠可以參考!前一陣子我找了離合器片的問題
發現料才4500壓板加離合器片(y拍有不過要問)原廠跟我報一萬!含工代料要跟我收兩萬.......
朋友幫忙 最少可以省個五千 一萬起來放(工資還是要給朋友~人家也要養家嘛)
我開的車不多!從紅龍->小幫手->martiz->altis->zb1.8修車經驗也還算不少
只有在保內才在原廠!剩下的都在外面找!(後來朋友當上技師連保養費都省了)
洋洋灑灑的說了一堆是想說!原廠爛!沒關係~外面找的到專修精修的技師就好了!在執著原廠的態度!我想也沒必要了
人家心都沒在opel了!怎麼可能會做的好!充其量只是想握著代理權.....立足台灣放眼大陸
話說我也想把變速箱改手排的!不過手排變速箱跟這顆變速箱不同顆哩!= =齒比不合!改成手排不知道電腦會不會判讀有問題....等開到這台電腦掛了!就換手排好了看可不可以當全台首發
(不過前提要太座同意
)
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