這個級距的鋼炮似乎也沒有其他選擇
不過我覺得這兩間的代理商都有一樣的問題
定價跟售後
我想定價的部分跟VW還有MINI的成功有很大關係
把售價拉的高高的就認為提升了不少品牌形象
其實嚴格來說算是有點成功
以現在的年輕人不論車種給mark選心中的形象
Opel跟Peugeot似乎都比國產車好些
只是,真的有那麼好嗎...hum...
即使知道Corsa C的變速箱怎麼解決
可是我還是開的有點心驚膽跳
不過誰叫我安全性跟駕駛樂趣在選項的前兩位
BTW
207GTi跟OPC的歐洲售價大概落在哪邊與差不多價格的車在台灣的售價落在哪邊
其實可以去what car看看就知道
之前我提過GTi售價太誇張
我現在還是認為太誇張
BordreCollie wrote:
把售價拉的高高的就認為提升了不少品牌形象
其實嚴格來說算是有點成功
以現在的年輕人不論車種給mark選心中的形象
Opel跟Peugeot似乎都比國產車好些
只是,真的有那麼好嗎...hum...
即使知道Corsa C的變速箱怎麼解決
可是我還是開的有點心驚膽跳
...(恕刪)
把售價拉高就想提高品牌形象
那真的是行銷者的迷思
站在獲利的角度根本是錯誤的
很可惜peugeot和opel 的代理商就是這麼搞
由其peugeot和 opel 在歐陸本來就是國民車了
在台灣想拉抬到什麼型像 難道消費者資訊這麼缺乏
賣輸VW這麼多
真的該認清事實
peugeot和 opel 的售價真的都比vw不超值
corsa c 的變速箱也只有1.2easytronic比較有問題而已
這個問題在新一代opel也不是問題了
妳說的ocrsa c都不知停產幾年了
聯CORSA D都快改款了 去年才引近

G Point wrote:
話說回來,到底有沒有...(恕刪)
嗯........我看到車了
上禮拜在驗排污室外的停車場看到
昨天就沒看到車了,應該是驗好出去了
實車真的太搶眼了,害我下雨天撐著雨傘站在停車場看了好久
(有拍照片,但不知道能不能po)
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