若SolarWorld AG真的買下opel,那台灣的總代理商(裕隆)是不是要換人做???代理權轉換總會陷入一陣兵荒馬亂的時期...那裕隆會不會把剩下的zafira便宜賣啊?kubota1226 wrote:現在連德國的太陽能產...(恕刪)
kubota1226 wrote:現在連德國的太陽能產...(恕刪) 我覺得這是最好的結局了,Opel獨立回歸德國,重新站起來...不過..........令人擔憂的是:GM肯放手跟Opel分手嗎?哈...
其實說GM不肯放手Opel也是意料中事,因為再怎麼說,當年在希特勒手中,也是費了好大功夫才將Opel成功吃下,現在還有一本書詳述當時GM如何併購成功呢!可是........GM啊GM,何必呢!到最後你還是得放手,別掙扎了吧!
GM若是沒有OPEL,恐怕很難有東山再起的機會...OPEL在德國人眼裡絕對是本土德國車.但是FORD可能就不是囉.OPEL起源於德國,也和二戰有不少淵源,和德國人的感情絕對是有的,只是被GM強X去而已.因為GM一直無法打入歐洲市場很賭爛,這可是很丟美國人的面子.FORD再怎麼說也是從美國來的,當然認同感沒那麼高.
GM 當然不肯把OPEL出脫阿!GM在美國本土以外銷售的車有多少是用OPEL的車款改掛GM 旗下其他美國品牌在賣的.就連現在BUICK大陸生產的新車只是把OPEL的車拿來換個水箱罩與MARK而已.OPEL這隻金雞母GM怎麼可能把它賣掉呢!
m91 wrote:GM 當然不肯把OP...(恕刪) 不過GM不是極欠缺資金,三家車廠中最危險就是它,在這一個景氣低迷的時候,一定都是選擇有利基的來買今天美國國會不是將資助車廠一案,延到十二月再審議不過如真的被SolarWorld所併購,這樣Opel的形象會不會完全改觀變純德國車 如果真是那樣 自己對於Opel的品牌形象頓時提昇不少
kubota1226 wrote:GM拒絕出脫Opel!喵的勒,真不知道Opel還要被GM強X多久!米國佬就是這樣,打不過日本仔的時候,跑去德國哭著找媽媽。看來GM破產是馬上可以看見的。 Opel是GM的底盤研發核心,當然不可能隨意拋掉,全世界的GM車系都靠Opel輸出底盤,Cadillac底盤能夠這樣優,一切都得歸功於Opel,不過GM也給了Opel相當的發展空間,所以不要沒事幹醜化GM,GM對Opel是相當優渥的,雙方是處於平等互惠的立場。美國車廠會在短期內提出讓參議員滿意的提案,另外美國參議員再笨也不會讓美國任一車廠倒閉,這些是多少張的選票,他們又有多少親友,美國又會每年損失多少稅金,光用想的就知道絕對不可能這樣幹,頂多就是讓那些CEO難看一下,演演猴戲說我有顧好老百姓的錢而已。
hydra68 wrote:能不能不要把 mondeo拿出來比這台根本不是德國車光品牌就不是了歷史上也沒有淵源FORD的東西離德國車還有距離別的不說去比較一下 組裝就知道了FORD並沒有札實感 我全盤否定你的說法,因為你的說法都是偏見,就我開過Benz、BMW、Focus跟Mondeo,以底盤來說我不覺得德國Ford有哪邊跟其他德國車有差,車體剛性也佳,連台灣生產的車體剛性都很好,如果就是個牌子就否定別人,這種行為跟種族歧視有何不同。