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關於opel astra sri 1.8

thesun wrote:
不知隔音如何呢?我希...(恕刪)


說實話,要靜肅性請買LEXUS的!!!~

我一直對進口OPEL車的隔音粉滿意,再不滿意大不了把原廠配胎換掉即可!!~

但最近坐了LEXUS的新車,真的是靜悄悄,讓你懷疑是否有啟動引擎!!!~ (連引擎聲也隔絕了)

行駛間也粉安靜,真的是嚇一跳,真的是一部豪華車!!~

德賓士/BMW都會"故意"讓你聽見引擎聲,只能說歐日造車理念不同!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

thesun wrote:
不知隔音如何呢?
我希望静肅性能高一點


那要看你的標準在那!
跟國產的T牌C車比一定很吵,跟同級的歐系掀背車比都差不多!
最大的噪音來源是輪胎,
引擎聲我覺得還好,只有拉到3000轉以上才有感覺,
停紅燈時變速箱會自動跳空檔,所以怠速感覺不到引擎的震動,
但要注意起步時最好等檔位接合後再踩油門不要一放煞車就踩油門.
^^
thesun wrote:
各位大哥幫我看看吧!...(恕刪)


說實話,光看他的安全配備就覺得一切都直得了!!!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

thesun wrote:
各位大哥幫我看看吧!
OPEL ASTRA SRI 1.8


要幫你看什麼呢?
看車?
看配備?
看外型?
..........
好車一台 操控不輸VW 但車價輸VW 外型不輸VW 但能見度輸VW

我本身就是Astra GTC車主 開板大覺得呢?
今天試開了一段路,操控沒話說,懸吊有點硬(車子是業代自己的,他表示自己有改的硬一點),
之前試開過新馬六,蠻懷念那種懸吊的感覺,但是又懷疑是錯覺,決定再去試開一次新馬六

這兩台車子不知各位大哥的看法如何呢?
astra-h的懸吊是硬中帶Q.

基本上馬自達6跟astra-h是不同級的車!
馬自達6應該要跟vt-c比較洽當!
馬自達6跟astra-h就看個人的用車需求!
m91 wrote:
astra-h的懸吊...(恕刪)

Ford集團CD3 II底盤 Mazda日本廣島製.....各方面都很均衡...... 在價格方面 又很吸引人
相比GM集團 Epsilon II 還在測試階段 歐規Epsilon I售價又超高~~ 噫..................是因為歐元太貴了嗎???
那放幾隻 美規的嘛......美金現在比較便宜
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