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柴油Golf vs Octavia vs Astra

j mark wrote:
(法國)歐系小車都是柴油引擎的,不過排氣量都只有1200~1400CC,我不知道GOLF做到1900~2000CC有什麼作用,因為並不會比較省油,而且歐系車種的保養費真的很可觀。


大大可以稍微爬一下文,目前柴油引擎都有比汽油引擎省油,至少2000cc級距的引擎的確都有比同級汽油車省油(柴油渦輪跟汽油NA車比),benz,bmw,volvo也都開始推出柴油車款,另外之前雪鐵龍C4的柴電混合車也蠻有名的

另外GOLF TDI的原廠手冊比起汽油車,也沒什麼需要特別去注意的地方
eurowings wrote:
大大可以稍微爬一下文...(恕刪)

因為我當兵常常要檢查柴油貨車,連怪手和推土機都有柴油濾心,而且有分1次和2次濾心,而且要常常注意油水分離器。其實這些都是一般人不大會注意的(原廠想賺你的錢當然會盡量不寫,但是老外對於柴油引擎可一點都不陌生,所以他們都會自己動手DIY做保養)。
柴油車省油是沒有錯,不過像GOLF這種大小的車子還是以1400CC的排氣量就夠了,台灣其實也不大,如果GOLF改成1.4TDI反而會比1.9TDI更省油,不然TOYOTA的VIOS銷售量也不會那麼好,它比起柴油車的省油更不在話下,重點是他的車重大約1噸左右,GOLF TDI也是差不多。
其實我想表達的是台灣進口車都喜歡進口大排氣量的車,如:賓士...歐系車,不過賓士車那麼重改成柴油會省比較多,相較於GOLF這一類的小柴油車其實省的不多(因為車重不重),其實我一直很喜歡標誌206的車子,但苦於台灣不肯進口1.4柴油款的,其實206和GOLF大小也相去不遠,但是1.4的柴油引擎雖然馬力不大但扭力十分充沛,對於一般上班族反而更省錢。
所以表達上有誤會的話還請多多包含,因為現在的新台幣真的很薄能省則省。
5代GOLF雖然車長不長,不過沒記錯golf mark 5卻一點也不輕(5代的重量就有蠻多人不滿意,1.6升的車種重量就有一千三百多公斤)

還有一點就是GOLF 5在歐洲眾多車款(s,march,GT SPORT,GTI,R32)1.4升引擎只有NA汽油款跟雙增壓款,柴油渦輪款最少都是1.9升引擎

歹勢~
我也來插個花~
我是SKODA Octavia Combi 1.9TDI的車主~

當初在選車時~
有去看過GOLF~GOLF+~
OPEL ASTRA~
SUBARU FORESTER~
及現在的座車SKODA Octavia Combi~

GOLF說真的~
各項表現都不錯~
如果只是當日常使用~
這台是首選~
但!
行李箱實在是太小了~
雖然後座空間表現不錯~
但如果遇到出遊時~
多出的行李一定沒地方放~
而且考量到~本身平常會常常幫公司載貨~
那丁點的空間絕對不堪我的使用~

而ASTRA的話~
也是有著與GOLF同樣詬病~
但~有比GOLF大一點~
而且個人覺得內裝的質感比較合我的味口~
外型也讚!
重點是…
GOLF賣的太好了~
賣的比國產車好是怎樣…
買了一台比國產車更多的進口車是怎樣…
SO~~
真的要買掀背車的話~
我會選ASTRA~

而SUBARU FORESTER的話~
在我心裡~可說是Octavia Combi最大的勁敵~
各項的表現的評比都比Octavia來的高~(我自已心裡的評比啦~)
最後FORESTER是輸在柴油引擎+DSG變速箱~
以及百萬內進口唯一的旅行車~
加~那個人覺得有味道到不行的外型~(這就是見人見智了~)
如果…
那時FORESTER有柴油引擎加五速以上的變速箱…
當時會選那台…
就狠難說了~

最後~
選擇SKODA Octavia Combi的理由~
狠算單~
(1)大小適中的車型~
剛好停的進我家~4578m的車長~1769mm的車寬~

(2)空間表現中上~
雖然軸距只有跟A3及GOLF相同的2578mm~
本人身高182~
駕駛姿勢調至最舒適的位置~後座的人也能輕鬆有最適宜的乘坐空間~

(4)合宜的油耗~
換了17吋鋁圈加MTM晶片~一桶油還是可以跑800公里以上的油耗~

(5)買了一台自用車送半台貨車~
只要貨量不太多~Combi的空間真的狠好用~

(6)賣的真的狠差~
比法拉利更低的能見度…=_=
不過~
開起也有跟法拉利一樣的爽度啦~
(自以為…)

不過~
最讓我遺憾的是…
等不到Octavia Combi VRS
阿傻~ wrote:
賣的比國產車好是怎樣…
買了一台比國產車更多的進口車是怎樣…
SO~~
真的要買掀背車的話~
我會選ASTRA~

有沒有賣的那麼好啊...每個月才2xx台啦...說的讓我以為像滿街的"頭又大Camry"嚇死我了...
不過...看來我應該去看看這台Octavia車...
小瑞
感謝各位大大熱心的幫忙,
爬文及看完大家的看法後,
的確Octavia Combi 較為合適自己的須求,
可惜沒車啦!!
我當初也是想買combi的車款喔~!但是也是沒買到。
不過他們兩台車型大概只差在行李廂的空間,combi多了20公升。
如果板大沒有要拿來當貨車.....還是可以考慮啦!
如果只是家庭用

HB 空間確實已經足夠

Combi 好處是可以帶 比較長而且高的東西

HB 雖然長度也差不多 但是太高的東西會卡到玻璃

HB 的後車箱空間 也是很大的

當初出去玩就帶著 一張遊戲床 一台推車 三個大人&一個小孩的行李 冰桶 奶瓶消毒器 攝影器材一包 等等的東西









後車廂這麼大 要帶東西 後座打平以後空間也很大



不打平 光是看這隻警告牌 放進去 後面還剩這麼多空間 就知道多大
我量過 後車廂 長X寬 都有超過 100CM X 100CM的空間



有小孩的話一定要注意行李廂的大小,我家是2大2小,小孩是8歲及5歲,以前小孩子還小的時候,外出行李超多,放個娃娃車行李箱就差不多快滿了,以我當時的Premacy來說,理論上應該沒有什問題,但是仍然覺得行李箱再大一點會比較好.
現在,小孩子大了,不需娃娃車,但是接下是更大的腳踏車,現在換了行李廂超大的Legacy,出遊時仍然被我塞的滿滿的.總之,如果小孩仍願意跟你出遊的家庭,買車時一定要考慮行李廂的大小,轎車型或掀背型都不太實用,真的要考慮一下.
至於柴油車的保養問題,路上跑的柴油車都還在保固期內,有些保養費用都還未曝光,原廠當然也不會告訴你,如果你只是因柴油價格便宜一點,就想買柴油車,勸你打消此念頭,有些國家的柴油比汽油貴,台灣也慢慢拉抬柴油價格,最近的差價已不大.
省油性柴油車確實比較好,但是每年行駛里程不到2萬公里的車主,應該感受不出來省油的效益,車價差及後續的保養的總費用可能比買一台汽油車貴,除非你要開很久,比如說6~10年,但是每個人隨著年紀增長,都會有購買不同車種的慾望,不太可能一台車開10年,大部分的人都是4~6年就換車換心情,何況科技不斷進步,幾年後應該也不是柴油汽油車的天下,幾年後搞不好想早點脫手現有的柴油汽油車.所以,先考慮哪一部車的功能性能符合你現階段需求,不用說非柴油車不買,7月是車型改款月,不急的話年底還會有很多新車上市,選擇性更多.
j mark wrote:
因為我當兵常常要檢查...(恕刪)

Golf在歐洲的確有1.4款(不是TSI引擎),但是是汽油,輸出馬力80匹,給追求經濟性車主選擇,這代GOLF在歐洲雖然定位在中小型車,卻跟你所說206是不同級距,他應該跟307,OPEL ASTRA、RENAULT MEGANE等算同一級距,而這些車款主力車種都是1.6-2.0左右排氣量‧進口商因為也有庫存壓力自然會引進預期最好賣的車款‧GOLF 跟206、VIOS車身尺碼及車重也有明顯差距:
GOLF(L*W*H,weight):4204*1759*1485mm,1316kg(2.0TDI)
VIOS(L*W*H,weight):4285*1695*1435mm,1000kg(1.5)
206(L*W*H,weight):3835*1652*1428mm,980kg(1.4)

所以不是"掀背車",就是小車,以日系國產車來說,尺碼與GOLF相當的TIIDA也是搭載1.6-1.8引擎,BLUEBIRD甚至也是搭載2.0引擎,而將要上市之MAZDA 3掀背版甚至搭在2.3引擎,其實都是主流市場需求所致,不是不能搭1.4引擎,而是可能引進後需求量過低,在商言商罷了‧
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