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2002年 OPEL ASTRA G 定速 1.8

有次自己手殘去拆ASTRA-G儀表板,才知道這大面積包覆儀控及音響和出風口的板子,內部竟然是紙做的....
修過大條的有

變速箱
行車電腦
這兩個加起來就超過五萬

通病有

後車窗支架
考爾
散熱水箱

剩下的都是一般保養

但不知為何發電機皮帶常壞

目前是天窗不敢用,開啟有怪聲,懶得修就放著
音響壞了,也是懶得修...

引擎倒是沒啥問題

我的012AG今天去做30萬公里保養, 我的感想是該遇到的通病一定跑不掉,
在高速公路上的駕馭感是日系國產車完全無法比喻的.. 我在純跑高速的油耗在15KM/L 以上, 說給朋友聽,沒人會相信!! 以我的狀況,市區與高速混合也有10~12KM/L之間,算是中等表現, 但如果是在一台已經跑了30萬KM的老車,應該算是不錯了吧
最近的毛病是天氣冷早上發動節氣門會有"氣喘"狀況.. 正在撐...看還能撐多久,因為打聽之後一組節氣門實在不便宜..
變速箱在3~4年前修過,聽師父說確實是把所有油封及墊片及O型環換過,以及更壞燒掉的離合器片,維修之後的變速箱與新車幾乎無異,入擋沒有大震動,換檔也無頓挫....當初維修的師父對這顆變速箱讚譽有加,因為是日本豐田集團-愛信變速箱.
小弟去年買了02/3的G(家中15年老F撞掉)
有維修過的項目大概是
汽油泵浦
後窗升降機(內行都知道)
方向燈桿(打了回不來)
其他的有
變速箱有亮過燈(重發又好了)
天蓬脫落(目前用吸鐵固定)

對我來說OPEL是個很奇妙的車
冷門又小眾的牌子
可憐的2手車價
沒人理的孤兒(代理商啊....)
但是
在路上看到車友會很興奮,馬上就有話聊
能用低價買到超值德國車
底盤紮實 車身剛硬(原廠160不抖動)
最重要的是

不管甚麼車 都要找到會修的人
說真的相關維修費用一定比日系或國產車貴
(除非你有心常跑新公)
但是爽度是不一樣的

以上為小弟多年對於OPEL的感覺
我家都是開OPEL的車子,我跟我姐是同一台車,但是他的不是頂級天窗板但也有恆溫
小弟的ASTRA G 開到18萬多 老姐的14萬多
他的變速箱最近才掛掉,我的還沒換過
而且我們發生過的問題都極度不相同
我的都是壞電線類的比較多,他的都是壞貴的東西比較多
壞哪些東西都是看運氣,但是我覺得好開跟安全最重要~
(光是那厚實有質感的車門就讓我這輩子不想開國產車了)
如果以二手價來說,OPEL大概已經是最便宜的進口車了,
早期的溫度問題我一次都沒有遇到,大概是全球暖化之後歐洲也變熱了吧
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