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有沒有可能請GM撤換裕通, 讓Opel車在台灣的代理換人做做看?

OBD1

OBD1
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21樓

2010-04-07 22:25

opel在台灣換了幾家代理?? 換了之後，這些留在"原廠"處理問題的同一批人們的腦袋也一起換了嗎?

這是重點,從國產~和新~台勁~裕通~都是同一批人馬,只要有薪水可以領管它車子賣得好不好保住飯碗最重要,連保修制度都一樣,好的師傅不是出走他廠牌就是被xxx,誰對這牌子還有信心呢?就連線再修車都要去外場找會修的再到原廠申請保固

ECOTEC

ECOTEC
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22樓

2010-04-09 2:27

OBD1 wrote:
從國產~和新~台勁~裕通~都是同一批人馬,只要有薪水可以領管它車子賣得好不好保住飯碗最重要(恕刪)

我覺得裕通特別不一樣
他的價格特別硬
行銷策略更不可思議
而且居然可以容忍個位數的消
售量

如果嚴凱泰有為的話應該把裕通總機裡換掉吧

不過我覺得 opel 最大的問題只出在訂價
跟其他品牌比起來保修倒是還好接待人員也不錯
至少近保養廠時那種氣氛不會讓人倒彈
(某些國產品牌的保養廠就是有一股江湖味

)

Peter3898
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23樓

2010-04-09 9:03

換代理商及經銷商及保修廠，通通換掉。+1

maco0304

maco0304
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24樓

2010-04-09 10:34

強烈建議Opel現有代理商保修通通換掉

商富有沒有興趣阿！！

hengching
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25樓

2010-04-09 12:55

maco0304 wrote:
強烈建議Opel現有...(恕刪)

商富的老闆應該只熱愛SAAB而已

尼斯

尼斯
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26樓

2010-04-09 13:15

台灣人為省錢多數又不買好車只要有就好
歐美車佔不了市場換代理有何用
早年有車狂等前輩能討論介紹
歐洲車廠退出台灣後那一牌能賣出市場
GM沒來台灣設廠是聰明的
台灣汽車如果只是停在代步車觀念
永遠無出頭一日遲早被大陸取代
不開放改車不引進賽車一切白談

casperlch
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27樓

2010-04-09 14:08

跟雷諾比較來，裕x體系的對Opel還比對Renault來的好吧。
看看Renault的處境，更慘。

martial

martial
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28樓

2010-04-09 17:36

裕通目前是台灣有 100%的股份...(記得是金融海x 時, 嚴老大全部吃下來的.)
故要撤換裕通 , 幾乎是不可能的任務.

890220

890220
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29樓

2010-04-09 21:41

martial wrote:
裕通目前是台灣有 1...(恕刪)

只不過是以象徵性的 "1塊錢" 吃下原GM的持股~~~~

根本不痛不癢......如此, GM對"裕通"還會有影響力嗎??

我是覺得以後嚴老大更可以想怎樣就怎樣....

airzard

airzard
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30樓

2010-04-09 21:53

890220 wrote:
只不過是以象徵性的 ...(恕刪)

那隻菌在大陸還要靠上海通用咧，應該還沒這麼豪氣想怎樣就怎樣。

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