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請教各位大大有沒有2010年式的Zafira 1.9CDTI...

jasonbbs wrote:
目前的Zafira車...(恕刪)


看來您對進口車的市場並不是很了解,2010年式只是款式的小改款或是大改款,跟年份沒有關係,2009的賣完了之後,會依照對明年的市場預估以及車型配備的定位重新整理成一個新的年式的車子,所以一般來說大概2009/11之後的車子坐了兩個月左右的船期到台灣之後都會變成是2010年式的車子,你看車的時間晚了點,所以所有2009年要賣的都清光了,新的柴油車又不知道裕通到底會進幾台,連年底車展熱門時段都才來了四台,要嘛就是他們怕庫存太多,opel品牌有被轉手的顧慮,要嘛就真的是認為這樣的價位會只有喜歡的人才會買,一般人大概也不會下手,所以你在板上一直問有沒有2009年的庫存也沒有意義,若你真的去展示間問業代說你一定要這樣的條件,都沒有的話就是沒有了,基本上沒有人會放著這樣的機會不賣的,但是若你想說要用110萬買到2009的庫存車,那大概有車也不會賣你,因為公司不會給他賣的喔.

給您參考一下.
indyyin wrote:
看來您對進口車的市場...(恕刪)


目前裕通高層 學"聰明"了
他們"經營"opel幾年後 的結論是 "會買opel 的人就是會買" 不會買的再便宜都不會買
他們吃定消費族群這一點

所以裕通的策略是
現在opel 的車每季都進很少
他們不怕庫存 所以很難降價
而且很容易又"缺車"了
讓想買的人處在 現在不買又會沒車了的恐懼之下

價格美年拉高
所以只要opel的車成交價 逐年提高 那麼opel 的這品牌 的等級 就會越來越高
車賣的少不是重點 市佔率不重要也 完全不把vw放在眼裡

有一天opel賣的跟volvo一樣貴 而且成交了幾台 有成交價但成交量很小
opel就跟volvo一樣等級了

以上是我的推測



請問各位大大,(雷諾)不也是裕隆代理的嗎????
我看(雷諾)有促銷!!!
Opel都沒有....

bobos913 wrote:
我看(雷諾)有促銷!!!
Opel都沒有....


因為雷諾庫存還沒消化完畢.
opel的庫存已經消化完了!
hydra68 wrote:
目前裕通高層 學"聰明"了...(恕刪)


真是猴塞雷呀
Mondeo M2000 Dark Green
hydra68 wrote:
以上是我的推測...(恕刪)


今天早上去南港營業所跟業務聊天時,他提到目前裕通正在研究九十幾萬的版本,但是會有甚麼配備被刪掉就不知道了,也許大家真的覺得還是太高的可以等等看囉!

不過坦白說量少要養同樣這麼多的人本來就會把價錢搞得比較高,畢竟每台車都攤提到較高的行銷及維護成本.企業經營本來也是賺錢為主,若是讓大家都認是歐寶,但是兩年後又收攤搞得一堆孤兒在外面也不是辦法.所以這種事情很難說誰對誰錯,只是覺得裕通對市場反應是慢了很多點.
indyyin wrote:
只是覺得裕通對市場反應是慢了很多點


決定慢,
進車慢,
驗車慢,
賣車慢,
讓消費者知道資訊慢。

不知道預計進口的Insignia Sports Tourer 2.0T 6AT上船了沒?
別讓需要的人全都買了LEGACY 2.5GT後才進來啊!
陳怡安 wrote:
決定慢,進車慢,驗車...(恕刪)


的確有可能喔...........
大夠都轉去買SAAB 9-3, 9-5, VW Passat Variant, 或Subaru Legacy去了..........
indyyin大大所言也對
企業經營本來就是以賺錢為主,又不是開慈善機構.
數量少要養同樣這麼多的成本開銷,平均下來就會把價錢搞得比較高,
畢竟每台車都得攤提到較高的行銷及維護成本.
也是沒錯.
不過個人是有一丁點不同小意見啦.
這家公司用了那些什麼行銷手法什麼曝光方法?
我倒是沒什麼見過,雜誌書報登廣告外,還有其他什麼嗎?
雖然基層營業所業代很認真賣車,
又進口一些弱腳的款式,才在那裡怪市場.怪誰勒?
怪罪基層營業所業代不認真賣車嗎?對嗎.
那為什麼有好貨不拿來賣勒?
攪到量少價昂少人買?
實在想不通.
個人在想啦
如果幾年後收攤不玩了,搞得一堆孤兒在外面流浪.
攪不好是另外一種商機,
眼光獨到的老闆們或許會賺到錢說.
OPEL這牌子的車也不是不入流的貨色.
現在賣成這樣
那賣車的公司沒有一點關係嗎?
打火仔 wrote:
indyyin大大所...(恕刪)


呵呵!這就是大公司的通病,頭不知道腳在幹啥,左手不知道右手在幹啥,所以就算要賣好也要真的有些分別,全部的品牌都掛在GM你覺得呢? 當然就是各搞各的,各弄個各的,只是覺得廠牌大人也多,所以管銷費用也要的多,就是這樣的想法吧.
所以才會弄到這樣,畢竟GM不會有一組人看opel賣的怎樣,凱迪拉克又賣的怎樣.
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