sniper59 wrote:方向盤的左邊撥桿,除了方向燈、遠近燈的控制外,頂端還有定速巡航的開關。頂端的按鈕是定速器的啟閉,而轉鈕是設定定速的時速,往上、往下轉都可以設定時速。而定速時,往上轉是「加速」,往下轉是「減速」,跟撥桿上的圖示是相反的。(我猜想是不是印錯了) 應該不是印錯, 看起來撥桿圖示是往上是定速(將速度定在箭頭處),往下是限速(速度將不超過箭頭指示處).如果實際使用不同, .... 可能限速功能被取消了?
拿Golf 1.4 TSI訂價99萬來比好了92萬買一台以現在眼光來看沒啥進步的小車?4速自排??90匹NA???說真的, 實在是看不下去. 我想應該是先進個個位數字, 省得賣不出去.庫存一堆大減價時可能要手腳快點
Fiesta 1.4 vs Corsa 1.4 vs Golf Plus 1.4 TSI國外車價Corsa 1.4與Fiesta 1.4相當Golf Plus 1.4 TSI 太古報價 99萬多Fiesta福特報價64.9萬結果裕隆報這種價格…只能祝福他成功囉… 大概是怕賣太超值會打到自己的國慘車吧。(有時候會覺得,他代理進口車的用意是不是只是為了減少自己的競爭對手)