但是最平順的換檔方式，
就是把他當成無離合器的手排來開，
按照引擎轉速和紐力輸出狀況，
駕駛者自行決定升降檔時機，
先收油、再換檔，
換檔的平順度恐怕比一般駕駛者開手排車平順很多，
跟一般等級的自排系統也不相上下。
Zafira 1.8的動力數據雖然比不上國產2.0的Compact MPV，
但也由於使用自手排具有動力傳輸直接的優勢，
所以開起來的力道絕對不輸Mazda5或Wish，
而且這顆1.8升引擎使用VVT技術，
引擎科技等級和日系對手相當。
老爸的ZB 1.8市區都能維持9km/L，
高速都可達到13-14km/L，
不過我們都是使用手動換檔模式，
這樣開起來不僅平順，
至少有在動腦袋決定換檔時機，
開起車來也別有樂趣。
uglycat wrote:
不建議試乘車。我覺得...(恕刪)
沒錯，這個價錢真是太誇張了啦
我在今天年農曆年前，就談到全新車 1.8 eco 88萬
現在一台被操番掉 的二手車 (應該也沒保固了)
還要78萬??
拜託喔， opel 再這樣搞下去 真的不用賣了
Titanium_X wrote:
自手排雖然是自動手排...(恕刪)
老爸的ZB 1.8市區都能維持9km/L，
高速都可達到13-14km/L，
這位大大，您家的ZB市區能開到 9km/L, 實在厲害。我怎麼試都開不到這種水準。
我低速都是用手排，三檔以上才換A。起步都比較慢，幾乎從不大腳，也沒有飆車的習慣。過橋下坡時，或遠遠看到紅燈就用n檔滑行盡量不採煞車。有機會走快速道路就會用定速。冷氣多半只設定 21度，最多到 1.5檔。但是純市區沒有超過 7km/L的紀錄, 甚至塞車狀況多的時後甚至低到 6km/L左右而已。
我衡量的方式是：先加滿油，里程歸零。然後開到加油燈亮再去加滿油。用里程表的里程數除以加油的公升數計算所得的。如果您的計算方式也相同，可否教一下省油秘訣啊？
如果是用行車電腦算的，可能計算方式不太一樣不能直接比較。譬如打N檔的瞬間油耗聽說是0, 可是冷氣不是還開著嗎？
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