opel corsa真的問題多嗎????????? (第2頁)

catanddog91

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11樓

2009-03-23 12:02

koa wrote:
不值得再挑B，若要經...(恕刪)

樓上的我受教了，

不過除非外型真的非常喜歡，請不要買T，

小弟買了二手的一台 T1.6，當代步車有一點點小小的後悔

因為車小所以不太舒服，但是可以當很漂泊的車~~~~~

目前開了兩千多公里，三義上坡飆到140~150，還不確定極限

冷氣冷到會結冰

還沒有什麼大問題。

lin.zero-0220

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12樓

2009-03-23 12:16

CORSA-B 年份從94年到01年(好像還有更新的?)

有分8V16V有天窗沒天窗

有天窗沒ABS

有ABS則沒天窗

8V尾段排氣管飾管是原的

16V是方的

(當然前提是他沒改過管)

CORSA-C沒研究

零件台北市有蠻多間貿易商可以拿材料

CORSA-B我是覺得就不用買了

都有一定年份,東西幾乎都該換了

三思阿!!!!

yuchieh

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13樓

2009-03-24 12:07

聽到有人又要買corsa,想到以前就是開opel,深深覺得,你買了,對方會感謝你,但是你就恨死對方了
只要上來這版,有人就說是好車,但是要找對地方修,那又要看你住的地方有沒有達人了,車是要開的,不是要來受氣的,也不是要找對地方才好保養的,要普及的,它的性能不錯啦,但是時間及金錢,就讓你受的了,這是我對opel的感想,尤其是corsa或是vectra

NAKADV7

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14樓

2009-03-24 13:55

好車一部的定義是什麼?

只要保養的車就是好車,不要東壞西壞,三天兩頭進保養廠,這車就是好車,當然時間到了該換的消耗品例外.

車是買來開的,不是買來修的,三天兩頭要修的車,性能操控再好,也算不上是好車,當然也有運氣不好的買到檸檬車.

這是我的想法啦,不過 OPEL 的新車多少都有些小毛病.

rjchardljn

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15樓

2009-03-24 14:46

enz♂ wrote:
請問 :
1. 可以接受車子隔段時間....就到保修廠去"借放數天" ??
2. 可以接受車子一定得開到某些保修廠....才不會愈修愈糟 ??
3. 可以接受車子的零件....就是比親友的國產車貴 ??
4. 可以接受親友的無聊玩笑 ??...(恕刪)

1.不懂的車廠抓不到重點修車,只會換零件,抓不到問題只換零件,車子修得好嗎?
2.國內大部份的車廠只會搞日系車,不是只有OPEL需要找專精的保養廠,歐系車都面臨相同的狀況,.
3.以OPEL的零件來說,不見得比日系車零件貴,OPEL不少零件都比原廠頭又大零件還便宜.
4.親友間的無聊玩笑......只有聽過OPEL中古價很差而已,沒啥其它無聊玩笑.

watchdog01

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16樓

2009-03-24 15:36

rjchardljn wrote:
1.不懂的車廠抓不到重點修車,只會換零件,抓不到問題只換零件,車子修得好嗎?
2.國內大部份的車廠只會搞日系車,不是只有OPEL需要找專精的保養廠,歐系車都面臨相同的狀況,.
3.以OPEL的零件來說,不見得比日系車零件貴,OPEL不少零件都比原廠頭又大零件還便宜.
4.親友間的無聊玩笑......只有聽過OPEL中古價很差而已,沒啥其它無聊玩笑.

小的不才,目前在役中2部opel,在OAC鬼混,依小的意見:

1. & 2. 是一樣的,大部分技師連車都沒看過,就算修車基礎原理一樣,但指望拆裝之間沒問題是很難的,
對opel有疑慮,又沒足夠的熱情,還是不要買好了.

3. T牌我是不知道啦! 但就N牌進口車來說,原廠價和Opel"貿易商"價差不多,加上光少個皮帶隋輪就贏了,
所以,只適合經濟上許可的人.

4.這是真的,每個都會問,而且不會認錯車.

小的只是因為OPEL是最便宜的德系車才買的...
好處是..很低調,百萬級的車子,沒人認為是百萬..

CORSA B真的要挑,TIGRA我也有養一台,車況很好,
opel這種車是遇到一瞬間的閃躲,才知道好.

hjack

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17樓

2009-03-24 23:09

所有的車，沒有熟悉專修的保養廠不要碰
所有非日系國產車都一樣！

有的話再來考慮
修我車的老闆跟我開一樣的車

至於零件價格，講難聽一點，只有toyota的價格跟進口車有拼
其他的國產車零件都很便宜(近幾年的新車不算)

考慮的是安全、操控，還是省油零件便宜，請自行拿捏

hjack

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18樓

2009-03-24 23:16

yuchieh wrote:
聽到有人又要買cor...(恕刪)

其實所有非日系國產都有一樣的狀況
偏偏國產的日系車就是跟進口的"不太一樣"

朋友之前的T牌2.0國產車沒什麼毛病
他只說了兩個缺點，開一兩年就2266，定位從新車買來到賣掉都沒準過
現在開了兩年的韓國車都還有點新車的感覺(組奘穩定性)

進口的T牌倒是品質一流，安全性也還算夠(以代步交通工具的角度而言)

enz♂

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19樓

2009-03-25 0:04

親友間....只協助處理過95年Corsa...記得是最高級的三門款....前葉子板上還掛個"swing"
可能是運氣不好....常請我去保修廠...載他回家

rjchardljn wrote:
1.不懂的車廠抓不到重點修車,只會換零件,抓不到問題只換零件,車子修得好嗎?
2.國內大部份的車廠只會搞日系車,不是只有OPEL需要找專精的保養廠,歐系車都面臨相同的狀況,.
3.以OPEL的零件來說,不見得比日系車零件貴,OPEL不少零件都比原廠頭又大零件還便宜.
4.親友間的無聊玩笑......只有聽過OPEL中古價很差而已,沒啥其它無聊玩笑.

1~2. 應算是常修Opel的專業保修廠......一眼就判斷出問題所在.....但是沒有馬上修好....調不到全新料件
可能是運氣不好....拿個凱太零件先頂著.......全新的副廠件 = 等了半個月
結果是安全至上.....先借放在保修廠......

3. 先不說凡事有特例.....只說大部份情況
如果能夠以非原廠vs非原廠.....實在不能相信大部份OPEL副廠零件會比日系車副廠零件便宜

4.親友間的無聊玩笑......就是常左一句 : "咦? 你的車呢? 又去修了?"
右一句 : "啥? 冷氣又不冷了?"

希望大家都能運氣不錯......不要像我身邊的親友.....常買到車王s

更希望大家在多年後...日理萬機...時間比金錢重要時.....有能力換較高級的車種時.....同樣願意用力買Opel

hjack

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20樓

2009-03-25 0:54

enz♂ wrote:
親友間....只協助...(恕刪)

除了雙B以外的進口車都一樣啦！非常用料件就是待...
不過opel北部跟中部不會有這種狀況，因為都有貿易商
而且連開雙B老車的都不太願意花錢換零件了
更何況是車行不收的OPEL

零件大約是比國產toyata原廠零件便宜，沒有比其他日系車進口零件貴
至少德製原廠傳動軸一支不到四千(1.8/2.0用)
德國車代工的零件廠也就那幾家

要比非toyata國產OEM甚至副廠便宜，那是不可能的，至於副廠品質就不討論了
==================================
我也常往保養廠跑，不熟的也以為車故障率高
可是我一年多要換一次輪胎....

PS:90年代，大約是OPEL最糟的時期，連德國人都說opel不會做車
到了astra h品質才回復德國車應有的水準