德文 Easytronic自手排解說奇怪的是很多歐洲車的電腦全放在引擎室內還有在引擎本體上面的,是怕凍到?還是要加快傳輸速率....電腦會熱當機相對的汽車電腦也會熱當機,所以就是要原廠來說明到底是怎麼一回事!與其跟原廠爭變速箱電腦故障如此的義憤填膺...倒不如給我們正式文獻教我們如何正確的自手排操駕方法~~
hydra68 wrote:目前opel已經有六...(恕刪) 請參考德國原廠網站http://www.opel.de/shop/cars/astra/product/engine/content.act以Astra為例easytronic五速可搭載1.6汽油款上 六速搭配省油的1.3 cdti不知道與peugeot 五速2-tronic 或六速egc相較表現為何?可惜台灣這邊沒有引進easytronic 車型 只有保守的1.8傳統四速自排不過面對308 golf等強敵 原廠大概認為競爭力不大吧
自手排正確操駕方法就是把排擋桿打入D檔然後踩油門前進如果這樣也會壞那代表產品設計不良,或耐用性不佳保固期內原廠會負責你就負責等待,有空的話順便祈禱修完不要再壞過了保固期壞掉的話就賣掉,或進廠隨便OPEL賺每一台車都是如此不然品牌哪有所謂的優勝劣敗下次選一台適合自己的車比較重要如果維修對你來講是如此的難以忍受那下次就不要買便宜、品質一般、維修體制太弱的進口車選國產制服T牌車,或高價、品質「好一點」的進口車相對的你如果幻想與眾不同、或便宜入手進口車、或對某品牌有執著那這些便是你當初該算計....列為你能承受的風險之一
flybluepig wrote:那下次就不要買便宜、品質一般、維修體制太弱的進口車選國產制服T牌車,或高價、品質「好一點」的進口車 德系車已經沒有比opel品質更好的了目前opel 在歐陸年銷幾十萬輛 已經連續三年拿最佳品質就抽樣機率來說 歐陸的口碑 比台灣準確多了而台灣的口碑通常停留在六年前且其實不需要以開國產車的心態來看待opel 不然一定絕得什麼都貴