erickind wrote:或許 脫離 GM 會是個轉機吧VETRA 是部好車VTERA -A 最是經典 簡直玩美 省油 無故障點 經久耐用>>>同級車最好VETRA -B 飆車最愛 可惜 故障率高 >>>除了跑得快其他都僅僅"不遜"對手而已VETRA -C 設計的目標是打敗假想敵MODEO(前代) 如果有錢 1. 連VECTRA都會拼錯..............還能這麼大力的吹捧??2. 脫離 GM ??只怕沒了GM .......美裔 Opel 將流落何方 ??
>>VETRA-C 是部好車 但是如果跟歐洲同級車相比 實在有XX 以人家當時都出現好幾年的MODEO為目標 還設計XX簡直XX 現在MODEO 都改款了......>>但是你覺得跟 新 PASSAT & MODEO 相比如何??應該要這樣說這兩部車起比起七年前設計的vectra 到底勝過什麼 到底新在哪裡??我只知道mondeo空間比較大 以及新世代而比較多氣囊其他的勒???我四年前買的vt-c有自動轉向頭燈 同等價錢你買得到嗎??七年前的vt-c有鋁合金引擎蓋 鋁合金底盤 另兩部呢??2005以後的VT-C有電子底盤懸吊另兩部車有嗎???"還設計XX簡直XX " 可以說清楚一點你要表達什麼好嗎??你去開過vt-c嗎開過在來評比也不慢阿
enz♂ wrote:.......美裔 Opel 將流落何方 ??(恕刪) 實在忍不住...還是回文了...X裔不是代表他原生國的人嗎?怎麼會如此用法呢?要說也是說成德裔吧...另外,你能保證自己這輛德國車的設計團隊就一定是德國人嗎?
歐系mondeo在德國設計,生產,和美國母公司沒有太大關係如果以這個標準來看,OPEL大老闆是GM,OPEL也不算德國車囉?以目前全球化趨勢來說,車輛零件共用,分開設計已經是必然在同一個市場競爭者其實也沒什麼不能比較的啊