在歐洲開過，150-160很穩。
台灣大部分人買車心態很保守，所以都去買保守品牌。
其實人生能換幾台車？買自己喜歡的車比較重要！
Astra質感很好、外型很讚、黑頂配紅車身更是帥。
恭喜樓主買到自己喜歡的好車。
敬祝 行車平安！
我也是車主 剛滿1年車開1萬公里保養，費用約5500多，以進口車來說，算好養、真的省油！加滿約50公升，平均可開750-800公里左右，整體操控棒、完整的LV2、行駛隔音優！值得入手的好車！
1）我擁有過本田喜美、日產March、歐寶Astra GTC、賓士C200、福斯Golf
2)從小家裡擁有過裕隆速利、Volvo 、雪鐵籠BX、裕隆神車Cefiro、寶馬520、Lexus Es、馬自達CX系列
總的來說，就是長期做過開過許多歐日高低檔車吧，我的體感Astra底盤、操控除了跟BMW平手外，贏過其他開過做過的車（當然內裝、馬力那些不在這裡討論），我弟借GTC開一次，在高速公路遇到前車急煞，原本以為死定了會撞上，結果安全煞停，老爸60歲老人家開去上班地方，豔驚四座、勝過他的寶馬，家人做過後座，大家都驚艷讚不絕口Astra底盤紮實、操控精準、油門輕快、煞車緊實、後座不暈、車帥，是一款很均衡偏向操控運動的車，當初換車也對比過 福斯golf、福特focus，但是一試開到Astra GTC立馬下訂，沒有遲疑，我的底盤操控煞車精度排名：
Opel Astra=bmw 520其餘依序賓士c200、福斯golf、volvo、雪鐵籠bx、馬自達cx、Lexus Es、裕隆cefiro、本田喜美、日產March，供大家參考
我知道代理商也可能會看到這些留言，我的心裡話：
1）Opel真的是平價好車，在歐洲是不輸福斯的國民品牌，尤其是英國，一定要堅持住，展現長期經營決心，懂車愛車的人一定會愛opel，相信我，它的樂趣操控底盤比福斯好，沒理由賣輸福斯。說真的我也怕太短期就陣亡而遲遲不敢下手，現在價格已經讓我手癢
2）價格：初期搶市占為先，不要想賺大錢，略低於主要對手（參考MG)，對不同級距定好合理價格，一定有很多人會下手
3)車款：車款、車型選擇太少，應該學學福斯，多進一些樣品車，讓客戶有多點選擇權，有訂單在向原廠下訂，大家都願意等車的
4）市場營銷：挖角很會操盤的高層，投入資金專注在社群經營，市場活動，讓大家從新認識這個品牌，也讓車主更有認同感，也會擴大知名度
5）維修保養：我認為六都都有原廠保養廠就足夠，也不用大，其餘慢慢等銷量起來，外廠有量，大家就會願意備一些維修件，對黑手師傅來說，修opel，小菜一碟，保固內原廠賺，過保後外廠接手，大家一起賺
我的小小意見
MiniCooperS wrote:
小惡魔車友們...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X