• 3

引擎溫度越來越高

不要小看自排米兄溫度(熱量)

再加上來..單扇恐不夠力
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
所以我的ZB 1.8 MTA在壓縮機掛了換新品之後,為了加強單咖風扇散熱的不足,自行加裝了一咖冷排輔助散熱風扇!



ZB 1.8 加裝冷排輔助散熱風扇
請問

加掛風扇啟動是靠manual? 還是控制盒子+溫度仙舍 設定溫度自動啟動?
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
volks and k8 wrote:
請問 加持

加掛風扇啟動是靠manual? 還是控制盒子+溫度仙舍 設定溫度自動啟動?


小弟也想知道....加掛風扇可以設定啟動溫度嗎???...不然到108度風扇才會啟動......對引擎和其他週邊設備還是不太好


[PS. OBD HUD 抬頭顯示器的溫度顯示和TECH2的溫度還滿準的----師傅加裝溫度表還要浪費不少錢]

volks and k8 wrote:
請問
加掛風扇啟動...(恕刪)


自己做了一個高低速風扇線組,兩個繼電器及一個風速電阻,控制信號搭接原車水箱散熱風扇高低速電源輸出!

我FB BLOG有簡單記錄圖文!請參考!
volks and k8 wrote:
請問
加掛風扇啟動...(恕刪)


樓主的車,水溫高溫,水箱散扇風扇不轉的問題還是要想辦法解決,我加裝的第二輔助散熱風扇是跟水箱散熱風扇高低速連動的!

如果不解決,拉一條當引擎啟動後有電的控制線,來使加裝的風扇全時高速運轉!但這樣不是好做法!

水溫到108度風扇還不起來工作運轉,絕對有問題,在這麼高溫下,這時風扇要全速運轉!

話說樓主裝的HUD跟我的一樣款式! 哈!
jackzen wrote:
自己做了一個高低速風扇電阻...(恕刪)

從您blog看到...
還是拉接延用原車風扇開關(超溫度開關)..二段風速系統

也就是加掛扇與原車扇..同步運轉!!
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
副水箱有水嗎?? 自己車子上次也是溫度過高 才發現副水箱沒水 換過繼電器讓風扇正常運轉 冷氣壓縮機快壞前兆也是溫度一直高起來~~
水泵有換過嗎?會不會是水泵爛了不會循環
joehwa wrote:
ZAFIRA 1.8...(恕刪)


俺的 ZB(2010, 1.8),因為 ZB沒有水溫錶新車不久就加裝 HUD
發現 ZB 不開冷氣,水溫達 108度風扇才啟動
回廠接電腦也確定 108度(不開冷氣)風扇才啟動,溫度降到 106度風扇停止
若開啟冷氣風扇恆時運轉
4年 8萬公里還正常使用
俺猜想 ZB可能原廠設計就是如此.....

PS: HUD 108度有水溫警告,但儀表無亮燈
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?