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給OPEL代理商


m91 wrote:
有確定了嗎??...(恕刪)



永三的消息八成又石沉大海了
台灣opel迷要認清事實
年年都希望落空已成麻木了

好車只有開過的人才知道

fit5978 wrote:
嚴先生OPEL的機會...(恕刪)


Opel, Renault, Seat在歐洲都不錯
也都有性能款的車

在台灣....
有錢的人不會買
想買的人買不起
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

xJRx wrote:
永三的消息八成又石沉...(恕刪)


搞不好台灣SAAB出線的可能性還比永三大

green22222 wrote:
搞不好台灣SAAB出線的可能性還比永三大


商富嗎?
之前不是有說意願不高嗎?

m91 wrote:
商富嗎?之前不是有說...(恕刪)



如果可以,
凱迪拉克給永三,
opel給商富不是很好嗎?
如果一定要包在一起一定不會有什麼好結果的。


ps:那個別克就讓它死了吧。
商富寧願閒置全省20家展示中心也不接手
顯然是條件沒談攏,或是不想再跟GM打交道吧
不然業務要停擺多年,之後再重新經營Saab電動車的話其實也很傷
是場豪賭
只能說商富底子真的很厚啊

永三依照經營風格,只會接豪華品牌Cadillac吧

另有消息來源指出
太古福斯代理權被VW收回之後
會另成立太古X寶之類的公司接手代理Opel

裕通其實已經放棄
連 opel.com.tw 網域名稱都落在一家網路公司手裡了
一年一千多元也不願意付
顯然是擺爛,讓下一個代理商去傷腦筋

只是依照外商合約慣例
裕通仍然有優先代理權
希望屆時不要拿翹,能大方放手才好





商富的據點也是在縮編中....
前二天經過中和廠,看到大大的AUDI掛上去,好刺眼.....

感興趣的車廠在台灣都沒有下一步,眼看只能對自己的愛車好一點....

tommyrace wrote:
商富寧願閒置全省20...(恕刪)
tommyrace wrote:
只是依照外商合約慣例
裕通仍然有優先代理權
希望屆時不要拿翹,能大方放手才好...(恕刪)

正解!
這就是後來不少知道內情的人紛紛停筆的理由!
不過,我倒是覺得,如果不要急就章,趁機讓下一任代理把維修保養能量紮實的建立起來,這也是好事一樁。
裕通的保修能量各地區品質參差不齊,加上賣的車款越到後期閹割的越離譜,所以被消費者,甚至講白了被Opel迷打槍那都是活該自找!!
看樣子,我們還要望圖興嘆一陣子了,源頭還是要回到GM頭上,因為Opel只是其品牌之一,一方只想簽Opel;但一方卻想丟全部,這樣要產生交集一定會無解的,不然我相信台灣有興趣接手Opel的大有人在...
有車堪折直須折;莫待無車空想折

Colion0816 wrote:
opel的代理權現在...(恕刪)


05年的VT-C?

是2.8T嗎??

想換車啦??

會不會找不到車可以換阿??2.8T 240P耶

我也好想我的C,2.2NA 變 2.8T唷
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
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