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對於~Opel Astra ~的評價、問題?

syntech wrote:
如果這是他本來的工作...(恕刪)


應該說那原廠的溫度是適合歐洲的溫度,不然原廠不會也出82度的水龜!!!再低就要考慮了!!

較低的水溫度進行循環散熱,對引擎的保護就越大(較低的水溫吸熱一定必較熱的水溫吸熱性佳)

對引擎的性能和機油的耐久都是正面的!!

不要忘記高溫是機油和引擎的頭號殺手!!!! 而水箱水是引擎散熱的唯一方法!!!





???Astra '94以前應該沒有2個氣球的, 有也只有在 '95 cdx上才有
grandaurore

94底的就有一顆氣球,不過我的是比利時造的X17DTL,不是國產實業造的。

2023-05-24 12:13
kenny-lin wrote:
應該說那原廠的溫度是...(恕刪)



KENNY-LIN
你也跑來這邊晃了喔 , 任何車任何零件都有壽命 , 不是 OPEL 就比較容易壞 .
我的車是 98 出廠 99 年買的 ASTRA F 1.6 目前已經快到 25 萬公里了 , 也沒有壞過
什麼東西啊 . 買 OPEL 車就是要有覺悟 , 維修比較少達人會修 , 二手價不好 , 這幾點能看
開 OPEL 就是一部好車 .
是 94 年(行照日期)買的 95 CDX,
真是有見地.

接手家中的舊車,
現在的家中主要用車為 現代柴油"土虱".
需要七人同遊有美式休旅車可用,

目前的astra 都是開短程的,
一兩個月開不到200公里也是常有的事,
所以除了定期保養外,沒什麼花到錢,
當然也不需要花錢改東改西的.

某次坐到 new camry 2.0E,
感覺很像坐船,
和 "微硬"的astra 差很多.
當然,空間差更多.....
根據前車主(我媽)回饋
他開過1994年 1.6CD 酒紅色的老A

這車高速穩 馬力足 操控犀利 毛病不多
但是水箱.煞車不太行 (可能當時材料科技還不太行)
貝爾水箱會漏,國產盤煞車不利
水溫算偏高 而且這引擎好像很吃油

他的前盤256*24的
後盤則是242的鼓煞 最好都是用進口件 國產盤怕不夠硬
OZ FERODO TAXTER brembo都行
grandaurore

正brembo碟單邊25歐元,在歐洲不會很貴,主要是台灣貿易商賺很大,進台灣貴翻天

2023-05-24 12:15
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