CORSA, "熱車" 很難啟動的問題 (第2頁)

歐士曼
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樓主

2006-06-30 9:37

Vincent Wang,
謝謝你的分享.
但散熱不佳, 造成的閉鎖, 是指....??
小弟不是很了解!

VT-Macro
謝謝你提供的電話,
是在善化嗎?
因為我知道善化有一家專修OPEL 車的.

Tsouys
你的經驗分享很寶貴, 而且容易執行.
我會試試看的. 謝謝!

饅頭大哥
我是住台南市.

其實車子已經10年了, 平常主要是市區代步用,
偶爾需要跑高速, 但除了熱車難啟動的問題外,
最近變速箱又開始搞怪

排入D檔, 猶如N 檔, 踩油門完全沒反應,
現在都必須排入3檔才能順利駕駛.
搞得我不敢開高速公路.
回原廠檢查, 當然說是變速箱問題, .......
修起來要1.5~2萬
還在猶豫是否有非原廠之外的選擇

10年的車, 有許多的感情, 也捨不得(其實是沒有錢

)換掉,
總是想辦法盡量延長它的生命.......
But 冷氣還是很冷

VT-Marco

VT-Marco
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12樓

2006-06-30 11:16

我是住台南市.

其實車子已經10年了, 平常主要是市區代步用,
偶爾需要跑高速, 但除了熱車難啟動的問題外,
最近變速箱又開始搞怪
排入D檔, 猶如N 檔, 踩油門完全沒反應,
現在都必須排入3檔才能順利駕駛.
搞得我不敢開高速公路.
回原廠檢查, 當然說是變速箱問題, .......
修起來要1.5~2萬
還在猶豫是否有非原廠之外的選擇

10年的車, 有許多的感情, 也捨不得(其實是沒有錢)換掉,
總是想辦法盡量延長它的生命.......
But 冷氣還是很冷

熱車難發動..
這個問題有很多方面要去查
opel車
可以先檢車子電瓶&發電機電壓是否足夠
在來就是查火星塞.高壓矽導線(這東西建議使用BERU,便宜又好用)
這些導電物品是否退化
後面在來檢查引擎進排氣是否順暢(吸氣濾網,活性碳管&管路有否阻塞)
供油幫浦是不是吃重電(運轉不順就是快掛了,沒有供油當然發不動)

另外你說變速箱的問題
請先針對兩個方向檢查
一.排擋線拉桿頭是不是有間隙(排檔桿很鬆),這樣會造成排檔不確實...室內拉到D檔因虛位變速箱上的撥桿只到N檔(DIY維修費用10元)
二.請檢查檔位開關是否磨損or髒污造成訊號傳遞錯誤,這一部份記得有清洗與更換(維修費用不用超過2000)

以上對策出自於opel vectra club&自身經驗
提供你參考嚕^^

RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~

Vincent Wang

Vincent Wang
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13樓

2006-06-30 11:36

我指的閉鎖是車輛使用後引擎溫度高但是散熱不佳，因為汽油的沸點較低，引擎本體的高溫可能造成輸油管或油軌中的汽油被蒸發而形成氣泡堆積，自然就會影響汽油的流通，使得通往噴油嘴的汽油過少或油壓不足，噴油嘴噴不出足夠的汽油所以引擎就發不動了。

因為從大大的文章中感覺在冷車或在引擎冷下來後發動引擎都OK，引擎的點火系統大概沒有什麼問題，所以才覺得有可能是引擎散熱效能較低所產生的問題。
之前寫的比較籠統，造成困擾不好意思。

歐士曼

歐士曼
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樓主

2006-06-30 12:37

VT-Macro兄,
你也住在台南市啊, 那真是太好了!
你在文中提到:

*************************************************************
變速箱的問題
請先針對兩個方向檢查
一.排擋線拉桿頭是不是有間隙(排檔桿很鬆),這樣會造成排檔不確實...室內拉到D檔因虛位變速箱上的撥桿只到N檔(DIY維修費用10元)
二.請檢查檔位開關是否磨損or髒污造成訊號傳遞錯誤,這一部份記得有清洗與更換(維修費用不用超過2000)
**************************************************************

我的車變速箱症狀很像第一項, 即排檔桿很鬆, 不知你如何DIY, 可否教教小弟?!
(本應當面請益, 但現在受訓在外, 不在台南)

Vincent Wang 大大
你願意分享經驗, 小弟感激不盡.
千萬不要這麼說啊!

peiyulu

peiyulu
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15樓

2006-06-30 13:19

hi 你好
我之前的車也跟你一樣"熱車"很難再啟動,不過不是Corsa
我的解決辦法是換個電池OK
希望對你有幫助

陽光少年黨主席5304

陽光少年黨主席5304
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16樓

2006-06-30 13:25

應該不是檔位開關如果是檔位開關會閃故障燈然後只能用手排模式跑

其他我就不了解了

花蓮美食部落格"跳躍的宅男" 文章突破2800篇來花蓮不看一下怎麼行

VT-Marco

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17樓

2006-06-30 14:36

To~歐士曼:

sorry~那一段我是抄你的話,所以讓你誤會我住台南,其實我家是住台中,工作在桃園

如果照你這樣說排檔桿拉所虛位是很有可能的
這些資料都是很多前輩們所提供
po出讓你方便查閱嚕~

在CSC上面有看到最新的修排檔拉索的方法！
更簡單！請參考吧！
原文請見http://corsasport.com.tw/cscbbs01/viewtopic.php?t=5358

借幾張圖來給大家直接瀏覽！

材料取自水龍頭內的硬橡皮圈..水電行有賣..一個10元

稍微修整一下橡皮圈的外徑大小...再套在金屬球頭上

另外如果水電行不好找
可以在五金行買這東西(以下為VTman-RJ99車友所提供照片&資訊)

我的方法需要兩條空壓管，規格如下：
大條，橘色PU材質8*12mm
小條，藍色PU材質5*8mm

DIY步驟如下：
1.移開電瓶(固定架可拆可不拆)
2.買空壓管，小管套入檔位開關的鐵柱，使其切齊頂端
3.將排檔頭(和尚頭)內原來的濫橡皮夾出來，用大條的空壓管塞入，一樣將其切齊
4.指揮艇組合.....套回去吧！這邊會有點緊，但切計，不要上油！

這樣就可以恢復原有新車的"緊度"嚕^^

TO~黨主席被你發現我在亂說話了,回家罰跪中...

RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~

歐士曼

歐士曼
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樓主

2006-06-30 15:38

VT-Marco 兄,
謝謝你詳細的解答, 這個DIY 的方式看起來是相當的不錯啊!
我會試試看的!
再次謝謝你!!

peiyulu兄,
謝謝你提供的意見, 看來電瓶是一個確認的項目.

現在歸納出幾個方向
1. 車子電瓶&發電機電壓是否足夠
2. 供油幫浦的繼電器
3. 火星塞.高壓矽導線
4. 吸氣濾網,活性碳管&管路有否阻塞

jason610

jason610
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19樓

2006-06-30 15:44

小弟也有一台96年的CORSA,有過相同的狀況.查到最後原來是水溫感測器故障.更換後一切就正常.小小經驗希望對您有幫助.

rj99

rj99
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20樓

2006-06-30 17:20

我家中的CR-B也發生過這樣的情形！

症狀：每天一早發動很順暢，沒有異常！但是熱車後停駛1小時內再次發動都很不容易發動！

經過了數次的檢查仍然找不到問題怎麼發生的！
後來有次手賤(現在回想不起來當時在做啥)，居然發現原廠的汽油壓力調節閥那邊濕濕的(冷車)！打電話問了一下技師，認為這就是不正常的原因啦！
買了材料把他更換就解決這個問題啦！

很扯吧！這個狀況！技師說他沒有遇過這種情形耶！給我遇到且抓出問題，好好的誇獎了我一番.....(心理真不知道該哭還是該笑)

原廠零件小小一顆2XXX大洋...貴阿...當時不知道就買回來換了。現在想起來早知道去買改裝品了(可調整)

這個案例您參考看看！

您的變速箱部分，請問您是否感覺排擋桿鬆鬆的(間隙過大)？排入其他檔位如R檔或是P檔都能正確入檔嗎？
如果感覺鬆鬆的，八九不離十就是排檔拉索頭搞的鬼...

上面PO出來的網站、維修廠的資訊可以好好利用一下喲！