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OMEGA如何爬陡坡

呵呵
可能我的意思不夠清楚吧
我只是想確認一下您提到我的說法有誤
是在哪個部分,還請見諒

我的看法是:
一般來說,
打滑一是因為"外力"
就是輪胎壓到讓他失去抓地力的東西所造成
二是有可能"動力"過大
輪胎無法負荷所造成
不管是哪種,TCS都會透過截斷動力或是短暫煞車來預防

您說的"輸出"不同則是車輛本身執行動力分配
在一般的車上是用來緩解"打滑"的

(不過看您上面幾樓的情況說明,應該指的也是外力(止滑磚)
和我所說的狀況是一樣的, 所以才想跟大大確認一下有錯的部分
再請您指教)

最後
96的MV6是有恆溫的吧
極品~~~
仔細一看,也換了軟骨雨刷
跟我的老歐一樣耶
哈哈哈 感動啊
royalpurple wrote:
呵呵可能我的意思不夠...(恕刪)


其實,小弟是懶得打字,兩後輪不可能【自己】輸出不同,當然是外在因素形成打滑的現象,就以我當初雨天爬我家的右急彎【只】滑磚陡坡為例(其實不只我,還有BMW及三菱小貨卡),就是因為右後輪懸空,致兩輪輸出不同,TC介入更造成動力下滑,所以就爬不上去了。車外的人看到輪胎擦地到冒煙,還問我:「啊你的車怎麼打滑的如此嚴重」?我只能無言...
另,小弟也曾在雨天的一高林口上坡道內側,高速輾過積水,TC也短暫作動過,唉唉!!難怪去年我的ABS電腦掛了,我緊張地要命,因為我老是碰到這些況哪!!

前輩,您認識大象嗎?
看別人不順眼,一定是自己修養不夠! ~靜思語~ 愛駒:~小傻~06' Saab 9-3 Aero
Omega無言的狀況我也遇過
比如TC跟引擎故障燈同時亮起的狀況
不過比起那些,我覺得這台車好開、好養(零件很便宜)
還是很值得一玩的老車

不過我不能算前輩啦
我沒有加入車主俱樂部
所以,不好意思
我也不認識大象

以前在YAHOO的家族裡倒是看過這個暱稱
不知與您說的是否為同一人
如果是的話
飛船大是想換引擎嗎?哈
royalpurple wrote:
Omega無言的狀況...(恕刪)


最近有位車友才換一顆手排變速箱上車(全台唯一喔),我都還沒去膜拜過呢!!
你說的大象確實是那個大象,他是老O達人,買老O買到可以開中古車行了--笑,不過都是買來拆零件。
前陣子大家在討論下台車!好像說E39吧!!因為開過老O的人,好像...好像難有同等級的便宜的車可選的耶!!
只能還是選老車,只不過換到BMW去了。至於我自己,我還沒想過,我投資現在的【大銀】早超過我當初牽她的價格。我會開到他爛掉吧!!之前也有兩個車友開到引擎爆掉直接換3.2那顆,他們也會開很久的(包括那位大象)
看別人不順眼,一定是自己修養不夠! ~靜思語~ 愛駒:~小傻~06' Saab 9-3 Aero
飛船 wrote:
最近有位車友才換一顆...(恕刪)


唉,我也是賣了車之後才看到有換3.2引擎這招的
當然啦
也可以異種流用,塞顆GT-R引擎 哈

的確,這個級距的FR歐洲車除了雙B沒啥選擇了
E39我是沒想過,因為之前得到的養車資訊都是有點辛苦的
只有在前陣子差點敗了法系車
(終究還是因為後勤體系放棄了)

飛船大要不開個箱
讓沉在01的Omega車主浮出來亮亮相
royalpurple wrote:
讓沉在01的Omega車主浮出來亮亮相...(恕刪)


哈!!在家族裡都滿冷的,在這裡開箱???
我還是繼續潛水比較自在。
看別人不順眼,一定是自己修養不夠! ~靜思語~ 愛駒:~小傻~06' Saab 9-3 Aero
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