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Hey!Apple...Pie!!Apple...Pie!Hey!!!

是阿是阿~~~

若引進MIC的 別課 - 新君威 2.0T(A20NHT)運動版 without XWD
那賣160W
似乎很有可能......
Z28NET wrote:
是阿是阿~~~若引進...(恕刪)


160萬的大陸製別客

這要叫作別客也瘋狂嗎

我倒希望裕通快引進 讓大家罵一罵

hydra68 wrote:
160萬的大陸製別客

這要叫作別客也瘋狂嗎

我倒希望裕通快引進 讓大家罵一罵


CR-D都能訂出9X萬這樣的售價了,
不要小看裕通!
狗狗飛呀飛 wrote:
這標題好像那個討厭的...(恕刪)

這是一定要的啦!
不用這樣惡搞的標題,對不起Buick Regal GS惡搞Opel Insignia OPC啊!!!

被降級的米規版本~~~
狗狗飛呀飛 wrote:
這標題好像那個討厭的柳丁XD
blea blea blea

ahhhhhh knife.....


的確...
實在是有夠像"Hey Apple~Apple Hey!!!"

柳丁1
柳丁2
柳丁3

真的很討人厭...
可是又挺好笑的
哈哈
補圖,底特律車展的實際照片.....




不知道米國版本的GS,正式上市的時間到底會落在那天呢?
hydra68 wrote:
BENZ B200 ...(恕刪)

歐陸只差2000歐元的,到台灣變成級數差了兩級,可怕的Mark加成。
kubota1226 wrote:
補圖,底特律車展的實...(恕刪)


BUICK這塊品牌沒那麼不堪啦
只是 BUICK這塊招牌太老氣了
然而在美洲OPEL肯定賣不動的
品牌知名度比SATURN還差

到2011年前
buick regal 是德國製的 跟opel insignia來自同一家工廠
2011年起會有加拿大廠加入
不知道到時候有沒有美元報價的加拿大製opel可以買
讓OPEL脫離歐元報價

我本身對GM美洲工廠的品質沒疑慮
北美的品質調查 BUICK排名跟LEXUS差不多


不過大陸製的就...再說了
凱公子的中國心強烈
真的很怕引進大陸製別客
說不定這也是為何insignia遲遲不引進的原因
就性能而言
REGAL GS 雖然 是2.0增壓引擎
不過 0-100 卻跟INSIGNIA OPC 差不多耶
只要6.3秒

這就讓我想起lancer evo
利用高增壓小引擎來減輕車頭重量

所以會不會regal GS的車重比 INSIGNIA OPC 輕很多


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