為什麼日系車的冷房效果那麼好? (第2頁)

EZZK

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11樓

2009-08-02 9:51

我覺得是看設計吧.
我10年德國車夏天中午冷房開30度 5分鐘就冷到靠北

chun000

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12樓

2009-08-02 9:54

我的台朔一號好像跟opel引擎一樣系統的...也是很冷喔

ilovekururu

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13樓

2009-08-02 10:35

之前去台北租車，租Vios冷房的效率也比我家的Savrin好說...
開個2分鐘就覺得冷了...
停在動物園的河岸(是嗎？就是在動物園下方那個停車場)停車場
進去裡面逛3個小時出來整台車熱烘烘的...
把冷氣開到最底，大概3分鐘車室內就可以坐人了，只是椅子還是有點燙...
車子的大小應該也有關係吧

Delavi

Delavi
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14樓

2009-08-02 10:36

現在歐系車很多也都是選用日本 DENSO的compressor
所以歐系車的冷房效果改善很多....

吃軟不吃硬

吃軟不吃硬
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9分

15樓

2009-08-02 10:42

好像是正常的...
我Tercel的冷氣就比E90效率高很多

twope18t

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1076分

16樓

2009-08-02 10:52

就跟家用冷氣一樣~室內空間大小~室內溫度高低(西曬房子熱等)~
日系車歐系車差異是因車而異~廣泛討論的話~的確日本車系的出風溫度低於歐系車....冷氣散熱轉換系統..引擎工作溫度等~都是影響之條件~

紅狗

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17樓

2009-08-02 11:04

我現役1994年份VW golf3代
原廠壓縮機是日製可變容積~~~
冷氣剛修好恢復正常
熱水管因被前車主截斷
無法調溫度
現在冷到爆
南部大熱天下頂多開到2段風速後座的人就喊夠冷了
我還是貼雜牌隔熱紙
前檔沒貼
但是
還是比同事的日系國產車都冷~~

以前覺得歐洲車冷氣普普
原來是冷氣有問題沒去處理所致
大溪、士林、嘉義、台中都有汽車冷氣達人，收費也合理

覺得不冷就去查查吧~~

紅狗

紅狗
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18樓

2009-08-02 11:26

個人經驗分享一下
開老VW3代GOLF、VENTO跟PASSAT b4的車友
查查車上是否有裝俗稱"老鼠尾"的冷度開關
vw車上的冷氣壓縮機的可變容積的壓力控制開關壞掉是可以復原的
一般電機行採用日系車一般壓縮機的修理方式是無法達到原來設計的冷度
一般修法是另裝一個機械式的感溫棒開關
冷度不夠開啟冷度夠跳開,以避免冷氣管過冷結冰
跟傳統壓縮機一樣開開關關很惱人
震動大,也會耗油,冷度更是憑感覺調整
以前遇到的電機師傅都一直跟我說可變容積的壓力控制開關壞掉不能修
所以一直採用感溫棒開關的權宜之計
冷氣不夠冷持續好幾年
直到遇到達人~~

現在夏天開車是一種享受
不過開始煩惱冬天時太冷怎麼辦~~

大衛麥芽糖

大衛麥芽糖
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19樓

2009-08-02 13:35

我覺得還是有差!以前跟朋友去花東完幾天,當時腮再蘇花公路一小時,朋友開toyota primeo冷氣依然涼快,小弟的老A就一塞車水溫高冷氣也跟這不冷了,做再朋友車上的另一位友人說toyota的車,比他的BMW E36 318還要冷,他塞車的話也是不會冷的
之前小地去德國出差,問德國人說:在台灣冷氣不是很夠冷,他們說他們這也是大約一個禮拜會到30度,平時夏天都是20幾度而已,我又偏偏是剛好8月出差到德國,所以9月初一回台灣時,真的一出來機場是感覺熱爆了

aapple5507

aapple5507
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20樓

2009-08-03 1:59

請問紅狗兄及各位網友，台中的汽車冷氣達人是...?tks

(引言)
大溪、士林、嘉義、台中都有汽車冷氣達人，收費也合理
覺得不冷就去查查吧~~