唉!1994被公司派去荷蘭受訓租的車就是AS-F回國後就買了人生第一台車國產的AS-F一直到換VT-B(進口版),OM-B-MV6,AS-G等一路走來還是OPEL安全,堅固,又有操控,目前VT-B,AS-G兩台都還在服役中也一直想換新的OPEL車無奈OPEL國內卻是幾乎快要無代理了在歐洲評價不輸VW的車,在國內卻搞到這樣豬頭GMT,豬頭GMT豬頭GMT豬頭GMT豬頭GMT
陳怡安 wrote:若Opel和嚴家毫無...(恕刪) 簡單講....GMT是GM Taiwan...負責GM在台灣的其他業務...裕通是台灣總代理...跟BMW意思是一樣的...BMW在台灣也有分公司....但是對外泛德是台灣總代理...所以GM車子是GMT進口...然後再賣給裕通....裕通再賣給消費者....所以GM車價可否便宜...要看GMT抓的MSRP高還是低....至於Opel的部分.....坦白說...GMC不太可能讓新代理商只代理Opel一個品牌....如果可能...那某家公司早就出線了....至於Acdelco....Acdelco不太可能會出來賣車....因為Ac在台灣是賺錢的...Ac不會去找自己的麻煩來去多做一個業務....至於裕通的代理權...應該已經在2013/12/31到期...也沒有續約....其他八字還沒一撇的...就不在上面提了....
索鋭 wrote:前陣子問原廠...答...(恕刪) 玩法有幾項:1. 找濱江街某米系車真品平行輸入商,買加拿大生產的米規Opel:Buick Regal這類的。2. 非原汁原味不要,找專門從德國拉貨的貿易商....問題是,雙B保證有,閃電專門的,有嗎??3. 去隔壁版...找台賓的Mercedes。
kubota1226 wrote:2. 非原汁原味不要,找專門從德國拉貨的貿易商....問題是,雙B保證有,閃電專門的,有嗎?? 這我有問過,的確是雙B和P有,Opel沒有。要進也是可以,但不含驗車,只負責海運、報關等等。所以如果愛到半死,大概只能請貿易商幫忙進口、繳稅,然後貼牌開,至於驗車,那實在是太難了。費用多少?不驗車辦到好,大概和德國當地售價差不多。