當初ASTRA是老媽挑的
雖是國產，但也從沒出過什麼大毛病
去年老爸開他出門，被年紀更大的老先生，直接撞上駕駛座門
老爸覺得好像沒什麼事，又看對方年紀超大，就想算了
回家一看，那門凹的狀況....我應該說老ASTRA太安全還是老爸神經太大條~?
不過如果換成滿街跑小黃牌的另一"A"，我想老爸神經再大條一定也感受得到
結果換新車老媽反而想買小黃牌的V....
（老媽其實就跟各位老媽差不多，路上什麼車多，就覺得買那車就可以了）
為此幾乎革命
最後我獲得慘烈的勝利....因為大家都覺得是為了我買的
其實我已經有corsa C..
剛接觸歐洲車，有些人的確會興起不如換小黃牌的念頭
但我相信，真的換了以後，才會更知道O的好處在哪裡
至少老爸老媽偶爾出去玩的時候，我安心許多~
king97878 wrote:
ANS:
1:很不幸!"聽說",絶大多數都是事實!
2:但不是所有<事實>都會發生在<每一台車上>!
3:但消費者不需<冒風險>,
4:而這就是<組織文化>,也可說<品牌>.....的重要性!簡單說:誠信、品質、值得信任......等!
PS:
一:買車到<後面的保養廠>看看吧!這是基本常識!
二:商品:產品+服務
----還是那一句!車賣不好,都是有原因的!
----聽說!絶大多數是真實的!(網路上的控訴...乃因法律"故意"一詞,)--<註一>
相較於您所提...
king97878 wrote:
輕鬆一下:...讓不才想起<聽??的話.....>這首歌!
一:安全不是單一事件或憑感覺出來的..
二:美國NHTSA、歐洲EURO NCAP、日本:J-NCAP、中國大陸C-NCAP..
三:10分證據只可說8分話!
----沒有證據的話:別當真吧!
似乎有些聽說...可以當作證據來講，但有些聽說則不行...這樣多重標準讓人模糊。
小弟個人的看法是，只要是聽說，頂多是記得，再視情況參考...例如關門的聲音，Ford特別派人研究也做出跟benz一樣的關門聲，可見此細節"不見得"對安全性上有多大幫助。
早前大力抨擊ford的一位車主已經被抓到，他述說的問題絕大部分是事實(甚至有圖)，唯獨一件重要事情不是事實，那就是他並非第一手車主...這樣呈現出來的事實，跟感受到的事實到底有多大的差距，我想就有很大的思考空間，她歸咎於Ford的責任，到底有多少是上任車主該負的也得去釐清...
總歸一句，小弟不認同安全看證據，但品質可聽說這樣的觀點，要虎爛嗎～大家都來聽說，要正經講就都來講證據。
perryhsu1217 wrote:
ASTRA...是國產....(恕刪)
一:資料應注明出處:（版規有規定......)
二:不才的意思:
1:您說的是:...國產.....ASTRA這台車吧!
2:-----ASTRA H NCAP 5星------請問是台灣有這台車嗎?
3:如您是消費者,恭喜您買了比國產車更有安全數據的車:期待您:----分享維修保養的心得!
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假兄嗎?別動氣!理論組的(版規有規定...要心平氣和..)
fake802 wrote:
小弟不認同安全看證據..(恕刪)
一:因為有:美國NHTSA、歐洲EURO NCAP、日本:J-NCAP、中國大陸C-NCAP..
二:可惜咱台灣....嗯!還沒有....
fake802 wrote:
但品質可聽說這樣的觀點..(恕刪)
一:有JP--POWER??姑且看之??
二:二手車價??
三:但不是所有<事實>都會發生在<每一台車上>...
四:老兄你說:...虎爛....不才只能說:尊重每個人的發言自由!
五:建議:搜尋一下<品牌><品質>.......
六:不才對所PO詞句:沒有修正的必要!-----很不幸!"聽說",?大多數都是事實!---其他參閱#130
PS:
一:...<聽說>乃車廠未<正式召回檢修>,均列為<聽說>!
二:...不知<聽說>為何者?到各大討論區,或入口網站搜尋您想知道的<聽說>!
三:...不知<聽說>為何者?到<二手車行>也可略知!
四:...實際開過此車親朋好友的<聽說>!
五:...好的企業經營者,組織文化?粉碎<聽說>的方法:
1:不實提告!----但如是事實反成誣告!
2:"全面"品質管理!TQM,致力提升<品質、品質、品質.....>以贏得消費者認同!
3:其他..........
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
我是一代2.2的車主6年了.車子的確是一部好車2.2的引擎搭配四速自排引擎.
反應非常活潑.如果還不滿意按下sport 鍵. 保證讓你熱血沸騰!!
底盤沒話說.歐系車一貫的沉穩安定.
空間變化多樣化.且非常充裕.唯一不喜歡的是中央排不能後躺.
毛病照以前師傅說:比"寇沙"....等德國廠生產的毛病還少.
6年來換過的東西有:電子油門節流閥. 溫控電腦.動力方向機.更換過3版的行車電腦(原廠修正程式)儀表板冷氣出 風口.原廠招回更換正時鏈條一次(當年不回去的都一一斷鍊. 出怪手了!)
藍點音響換片箱(修3次) 4-5次 check eng 假訊號修正. 其實只有動力方向機有花到我的錢12000.-其他都在保固的2年內原廠修正完畢.
最不滿意的是: 通用汽車的維修體系.訓練很差.
我在台中.從買車的德美-->和鋒-->台勁(西德賓士)-->裕隆通用
維修除了德美摸了3年比較熟外.其他的我只能說.你送車給他保養簡直就像是送進"殺肉場".換個空氣芯-->不會拆.煞車皮亂拆.空氣濾清器濾網-->亂拆. 或者會拆.裝不回去.我是個對車還算有興趣的車主.有時看不下去都快動手幫他們裝了
我愛ZAFIRA! 但我不喜歡他們的維修體系.
現在保養只靠當年德美那些資深師傅出去開的伊X 汽車保養廠.因為他們研究的最透徹!而且會從水貨商那調到正廠零件. 裕隆通用-----算了吧! 讓他先去拆拆那些可憐的新車主的車當試驗品吧!!
以上報告完畢!
king97878 wrote:
一:資料應注明出處:...(恕刪)
king97878 wrote:
一:資料應注明出處:（版規有規定......)
二:不才的意思:
1:您說的是:...國產.....ASTRA這台車吧!
2:-----ASTRA H NCAP 5星------請問是台灣有這台車嗎?
3:如您是消費者,恭喜您買了比國產車更有安全數據的車:期待您:----分享維修保養的心得!
正好我同時有國產的ASTRA與進口的ASTRA-H,
應該可以分享一下心得吧!
國產的ASTRA最為人詬病的水溫高冷氣不冷的問題維修貴,
我可能運氣比較好在11年26萬公里的里程中水溫都維持在95度左右,
冷氣換過一次壓縮機及蒸發器及高低壓管 這個花費在1萬元左右.
也沒出過什麼大問題,現在還在開!
進口的ASTRA-H買來1年多2萬多公里,
NCAP 5星這是國外的測試報告,是不是真的我不知道,
我只知道OAC內有幾個開ASTRA-G的把車撞爛了,還想再買一台ASTRA.
至於維修保養,5000公里保養費用視機油價格而定,耗材加工資約在700元左右(原廠),
10000公里會比較貴但不超過5000元.
心得就是好開符合我的需求!
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