看一年後誰會買LIVINA.
沒有陶子的溫情寫意,
OUTLANDER還不如SAVRIN呢.
上述都是嚴董旗下品牌,
車子不是有愛就好,
雙B都一堆廣告了,
VW更不用說了,根本在洗腦..
LEXUS...還要多說嗎?
裕通...
早早讓出來才是..
3a1993 wrote:
watchdog0...(恕刪)
您的論點就是一個"品牌形象"決定車子的銷量
消費者對於品牌的喜好是來自於哪裡?
多年前VW在台灣市場被嫌棄，如今打下進口車一片江山不就是靠行銷，靠廣告!
當年nissan cefiro也呼風喚雨過!難道是當時大家都很喜歡這品牌?
台灣這OBC少打廣告，結果就是曝光率嚴重不足，
普通消費者根本就"不認識不知道"這些車型，
購車時根本沒考慮過這些選項，車再好再強根本沒用。
也許有些車經過強力曝光行銷不一定有效果，
但是熱賣的車款一定都經過強力的曝光行銷。
龜不龜車 跟時速無關
是跟有沒有跟上車流及影響其他車流順暢有關
McLIN3 wrote:
VW在台灣GOLF V出來前的市場規模能跟現今比嗎?
老一輩的人口碑如何? 他能單純靠產品實力翻身嗎?
不然你可以舉例看看有哪一款熱賣的主流車款或是廠牌是不用打廣告的?(恕刪)
vios 不打廣告 銷售量佳
camry,altis,wish,civic,fit廣告都很少,銷售量是對手的好幾倍
teana,ford mondeo,focus,30的outlander,廣告都很多,銷售量都不好
你也說是golf v了 重點是產品對口味
golf廣告有打很兇嗎??老一輩golf口碑很差嗎?不!口碑比現在好(口碑不等於產品力)
golf廣告可能比teana,mondeo or focus還少,可是銷售量比國產車多
樓上說的好
普遍的印象就是太古很會行銷廣告
所以VW賣得很好
但我覺得現在明顯比較頻繁而被注意到VW廣告
是已經在VW銷量出來，品牌形象建立後才有的
（也可能我之前沒注意golf5初期有何廣告）
產品本身要有賣點且時機捉得好
行銷是助益
VW在golf 5推出的時期令人印象特別深刻吧
那時期不只台灣
世界整體市場VW銷量都有增加
audi廣告有比vw少嗎?
銷售量有比較好嗎??
什麼東西不用廣告?
同樣是進口時以前vw廣告沒opel多,賣的還是比opel多
你連teanae跟camry都沒辦法回答我了
(teana產品比camry好,廣告比camry多太多,銷售量卻不到一半)
廣告真的那麼神奇?
我可以舉的是太多廣告打太兇銷售量起不來的例子
多廣告=高銷售??
搞不懂你的思維
2011年6月－國產轎車 TOP 10
Toyota Vios 1.5 1,058
Toyota Altis
1.8/2.0 2,568
Toyota Wish 2.0 1,357
Honda CR-V 2.0/2.4 610
Toyota Camry
2.0/2.4/3.5 978
Ford Mondeo
2.0/2.3 219
Nissan Teana
2.0/2.5/3.5 366
3a1993 wrote:
McLIN3 wro...(恕刪)
如果車要靠品質好賣得好!就是要靠口碑!
但前提是要讓消費者知道這產品才有機會~!
這就是行銷廣告的重要!
VW跟OPEL在德國一直都是死對頭，產品要說誰強過誰，就算有分別也不會落差太大。
可是在台灣呢GOLF人人叫得出!ASTRA H還有人以為是 Tiida!
Opel Zafira在德國它的級距可算是領導地位，在台灣認得的又佔多少消費者?
更別說歐洲年度風雲車Opel Insignia!這車好不好?都能拿到歐洲年度風雲車不會差到哪吧!台灣有多少消費者知道台灣有進!?
以上幾台都算是安全品質操控都有一定水準的優質車種!
但是消費者不知道一切都是空談!
車要賣得好需要很多環節的因素!但是行銷一定是第一步!
就像常有人說"努力不一定成功，但是不努力一定不會成功"
同理"打廣告不一定熱賣，但是不打廣告一定賣不掉"
您舉例的vios當年可是重金請到小甜甜布蘭妮代言，就打下知名度!
而其他車系(例如小鴨的廣告)也都持續廣告放送，只是主打商品不同，至少有來客業待就多分機會推銷!
VW audi廣告再怎樣少都比OPEL多
(你有幾年沒看過OPEL的電視廣告了?大概10年吧....)
而OPEL呢?沒上過電視.....連機會都沒有
而我也沒說"多廣告=高銷售"
我是要說裕通"沒廣告=連銷售機會都沒有"
龜不龜車 跟時速無關
是跟有沒有跟上車流及影響其他車流順暢有關
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