jamesyangyang wrote:
集氣箱很好改啦~換柴...(恕刪)
說好改也不見得多好改~
有些地方還是要注意細節的.......
陳怡安 wrote:
南部人、北部人要互相了解不容易，
OPEL車主、非OPEL車主也會有一堆認知差異，
尤其是Zafira車主，
開Zafira的車友們，
應該都是經驗豐富了，
當年花一百三十幾萬買1.9CDTI的Zafira車主，
應該沒有幾個是獲得親戚、朋友、同事等等的支持的。
至少我是這樣，
當時列了好幾台車和家人討論，（STI、207GTi、Fiesta 1.6柴、二手RS225）
我記得我哥的第一句話：
「OPEL我反對，其它的我都沒意見。」
開OPEL的車
要有心理準備被罵笨蛋，
我心理也這樣暗罵路上開OPEL的人十幾年，
現在被人吐嘈，
可以體會發文網友的想法。
紅色字體，心有戚戚焉，我是高雄人
藍色字體，我想把它改成「開Alfa Romeo的車，要有心理準備被罵笨蛋...」
哈哈哈...
懷舊有益身心健康、80年代永遠不死...
Lin-Lemon wrote:
藍色字體，我想把它改成「開Alfa Romeo的車，要有心理準備被罵笨蛋...」
在台灣，開
Alfa Romeo、Fiat、Lancia
Citroen、Peugeot、Renault
Opel、Seat
大概都會被罵笨蛋，
法國車、義大利和英國車，
除了那些超跑外，
在台灣一向水土不服適應不良，
車子如此，戰機也是如此。
但是Opel是德國車，
台灣最愛的德國和日本車，
也賣到變成這樣，
還真是不容易啊！
VW一口氣低價推出Touran和Tiguan兩款車，
Opel如果沒有調整Zafira的銷售策略，
我猜，
會被這兩款車搶掉大部分的訂單。
陳怡安 wrote:
VW一口氣低價推出Touran和Tiguan兩款車，
Opel如果沒有調整Zafira的銷售策略，
我猜，
會被這兩款車搶掉大部分的訂單。
...(恕刪)
同意樓上的說法
但Tiguan是SUV 120萬 恐怕打到的是 LEXGEN 的頂級版SUV
SUV級距即將掀起大戰了
如果柴油的Touran 壓在130 左右
那zafira 1.9如果 沒有降到130以內
那大概就不打算進了
這非常有可能
估計Touran和Tiguan 也不可能太低
不然會打到自家的GOLF 和 GOLF PLUS
不過zafira 1.8仍然有可能壓到百萬以內 (按目前歐元匯率直直落)
且zafira C大概2012年會引進台灣
zafira b屬於周期尾聲了與OPEL原廠的價格應該好談吧
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