但順著已經答應副駕「開新車就帶她上去看風景」的這句話
即使Astra只有1.2T，但油門挺輕、平常爬停車場的坡感覺也不錯
對我來說，就是這台車第一次試試看比較有坡度的山區
出發前再查個幾篇最近去過的文章或是影片，好像還可以？
於是，說走就走吧！
前半段的路途比較無聊，就是從台北市區開到九份
這段路應該就不用介紹太多，開始讓人覺得整路都美景、也有點小刺激的
是從這個「樹梅坪觀景台」背後的那條戰備道路作為起點
去程是上坡，全程都是水泥鋪裝的道路
中央的水泥地，和兩側的草皮有部分的高低落差
如果會車，不知道會不會敲到底盤？Astra底盤這麼低，想著實在有點擔心
但這個世界總有莫非定律，說著說著
就在一個有高低差的地方和對向進行會車了，對方愣在那邊沒有打算讓的意思
我只好……右側兩輪下去草皮了
還好Astra的懸吊還夠頂，輕輕下去大概15公分左右的落差
等他過之後我再回到水泥地，一氣呵成，車子無損
原來這條路叫做「貂山古道」
在貂山古道裡大概開了20分鐘，總覺得開了許久
沿途這種不知道後方路況的彎還蠻多的
對熟門熟路的老手可能沒差，對第一次來的我總覺得怕會不會傷到新車
終於，左前方的山頂上就是我們的目的地「草山雷達站」了
再爬幾個坡應該就到了吧？
沒多久，我們順利在草山雷達站旁的道路
用Astra和雷達站合影打卡，新車解鎖里程碑
這一路開上來之後，好像對自己的技術和新車都有些過度自信
在草山雷達站旁邊有一條隱蔽、鋪裝不完整，上面很多碎石的道路
這條小路的盡頭是一個可以瞭望遠方的大平台，有看過一些人騎車上去過
不過這條路實在是不太適合Astra這種都會車的，到照片這個位置我決定放棄
因為右彎過去那邊是個碎石坑，而且高低差很大，這就算上得去也無法全身而退吧？
但這地方很尷尬，沒辦法直接掉頭
只好一路看著環景、後照鏡，倒車下山
這邊要十分小心，因為路緣兩側有比較大顆的石頭
以及雜草會讓雷達不斷嗶嗶叫，開起來會更緊張
幸好Astra的環景真的很給力，倒退大概100公尺左右，車頭轉正向開下山
下山的路上，景色反而比上山還要更豐富
因為這頭過去是向著大海的
尤其是這個平台，剛好夕陽已經在準備落下的位置
是個很好觀賞大海和夕陽的景點，剛好紅色的Astra在這樣的畫面裡顯得很突出
離開戰備道後，沒想到這邊離知名景點「不厭亭」這麼近
大概轉幾個彎就到了，以前這邊也號稱是秘境，現在已經是滿滿的遊客
右側剛好被一組架好腳架的攝影人士佔據
就不好拍到這條大直路在正中央的感覺，這個角度雜草就稍微多一些些
不過還好此時夕陽落下，即使用手機隨便拍，也都是不錯的風景
差不多要下山回到市區了，打算晚餐要去饒河街逛逛
這邊剛好可以分享一下Astra的無限Apple Carplay
10吋的畫面算蠻夠用的，角度也不會反光，從駕駛座看過去很清楚，也不容易分心
沿著原路走快速道路接回國道
車開始陸續變多，設定好ACC和車道維持
這已經是我每次開這種路段的習慣，真的蠻省力的
而且被插車、前車忽然減速時，都不會有突兀的頓挫感
以為這天是週間平日，沒想到饒河街的松山八德停車場也是這麼多車
停在上來的大斜坡排隊等了好一陣子
這時候就會覺得，Astra少了Auto Hold還真有那麼一點不方便
每一次暫停斜坡，最好都要記得拉一下電子手煞車
經歷了挺長的排隊，終於直奔頂樓
這裡也是看網友們介紹的，很多人會在這邊拍車+夜景
我也來學習一下，請副駕幫我打光，這紅色在夜間顯得特別有格調
Astra全車都是高亮度的LED燈組
到了晚上終於可以好好看一下這組頭燈，據原廠表示是用了168顆LED組成
有8種不同的照明情境模式可以切換，這也是吸引我下單買這台車的理由之一
我在車上不容易拍到模式變換
有興趣的人可以看這個影片
就連這組車尾燈、煞車燈也是相當亮，除了是造型好看，對安全也很加分
除此之外，Astra內裝燈具也都做得挺到位的
在白天時不覺得這兩顆車內照明燈很亮，晚上一打開
黑頂棚+白燈光，照得很清楚又不會刺眼
不知不覺，停好車之後就開始迷戀欣賞自己的新車
差點都忘記要下樓吃飯
就在Astra的陪伴下，我們充實的上山看美景、下山吃美食，度過了美好這半天
同場加映一點新車開箱……
隔天，依舊是要上班工作
但延續前一天對新車各種功能的摸索，停好車看還有一點時間，順便玩一下車機的功能
介面還蠻有趣的，但需要一點時間適應
我選的版本是GS潮流版
座椅電動的部分只有大腿的高低可用電動調整
其他像是高度、椅背斜度，都要用手動的
但椅子本身真的蠻好坐的，不愧是德國AGR協會認證，開長途不會覺得腰特別酸
喔對了，這個我也有點小不滿意
這台車的插頭只有做Type C，讓我多買了一條線
但後來才發現自己傻了：「這台車有無線充電、無線CarPlay啊！」
設定好之後我就比較少用線接了
不過，傳輸的速度還是用線比較順，像是換歌的時候，無線CarPlay稍微會lag半秒到1秒
這邊還想分享一件可能要自己感受的部分
有些人對車機、音響的牌子比較講究，像是BOSE、B&O之類的
我覺得Astra原廠的音響雖然沒有特別標榜哪個牌子，但實際表現音質還蠻好的
開車時我是一定要聽音樂的，這點對我來說撇除品牌迷思的話，還蠻加分的
總結一下，這次出遊的機會，讓我能分享一些自己開了Astra一段時間的想法
有些人看到1.2T就覺得軟弱無力，對我來說，做為一台通勤、代步的用車，還蠻夠用且給力的
甚至剛開始還踩不習慣這麼輕的油門，一下就提速也適應了好幾天
爬坡在山上、停車場，也都很OK，還沒有遇到不給力的時候，超車也很OK
就是紅色這個車色，我自己很喜歡、也真的好看，多少還是會怕在路上遇到壞人
不然用到目前為止，都還蠻享受這台新車的
