Opel正在開發新一代的AFL頭燈具備隨著駕駛人目光讓燈光照耀該處的能力

閃電車廠宣布其正在開發新一代的自適應前視燈光（adaptive forward lighting；AFL）將隨著駕駛人的目光來照亮該區域。
Opel首次推出搭載一代目AFL的車子是2003年夏季時販售的Opel Signum。之後於2008年底於歐陸開始販賣的Opel Insignia更是搭載了具備九種光型的AFL+。接著就是近日原廠宣布的新一代AFL。
根據原廠資料所示，該系統是由周邊的紅外線感應器和中央的光電二極體感應器組合的，在夜間會以每秒50次的頻率來掃瞄駕駛人的眼睛。所獲得的資訊是用以告知該先進的頭燈系統駕駛人現在正在觀看何處，如此一來頭燈的致動器會據此來調整該燈的水平和垂直位置。
有趣的是，工程師必須克服人類的一個不自覺的天性：人們會從一個焦點跳到另一個，以防止頭燈光束隨之亂跳。為了達到這個水準，工程師們開發出了一套極為先進複雜的延遲演算法，讓新一代的AFL光束移動的動作，是更加流暢而渾然天成的。
根據Opel的光學技術總監Ingolf Schneider所述：「我們一直在追求這個可以根據駕駛人的目光所在來調整燈光光線的方向和強度的概念已經有兩年左右。」該光學總監還進一步說道，我們對這個技術的好處越瞭解，我們將越深入推進到我們的合作項目中。
不過他仍然沒有明講是那個案子將成為導入此技術的領頭羊...
在新的大燈光學技術離上市還有相當距離的現在，閃電車廠帶來了另一個好消息。
陣列式LED頭燈正在完成該公司的最後階段的驗證測試，而這項技術將於18個月內介紹給世人並提供卓越的照明能力。歸因於攝影機的能力， 陣列式LED頭燈能「主動避開前車」，避免強光刺激鄰車或前車駕駛者的雙眼，但是照明清晰度依然不變，可以持續以遠光燈於郊區行駛，卻不會被其他駕駛人幹樵比中指！此設計在雨天與大霧天候下特別有用。