ZAFIRA 1.8
如果沒冷氣靜止不動溫度就越來越高....高到108~
沒開冷氣行駛結果是故障燈亮起來.......
都要開冷氣來讓引擎溫度固定在97~99度
不知道溫度感知器或水龜是不是壞掉(我到現在還不懂2者有何差別).....
joehwa wrote:
如果沒冷氣靜止不動溫度就越來越高....高到108~
沒開冷氣行駛結果是故障燈亮起來.......
...(恕刪)
1)最完整是:冷氣、引擎散熱 分別二個獨立系統運作 各有各自風扇/水箱(冷排)而且 二段風速
特殊譬如 直置引擎+同步(同軸)風扇散熱系統(這種屬於中型房車or渦輪引擎 採行)
2)不管單咖、双咖 一段、二段風速 只要..冷氣一開 她的散熱風扇馬上就轉
3)就以相較精簡"單咖/單扇散熱系統"設計而論
因為 冷氣二段&引擎也是二段 總共四段風速..過於繁瑣
實車則降至為三段(even二段)減化設計
約莫是以 引擎二段風速+冷氣一段(開冷氣就吹風)
若是 冷氣長時使用冷排散熱 就得借助引擎二段(高溫)風速..一併同時強風散熱
單咖/双扇..飆溫情況也會但是比較好些
4)歐規小型鋼砲(三門/五門仙貝)..多採這種精簡 單咖/單扇同時兼具引擎/冷氣..散熱系統
這種單咖/單扇設計來到亞熱帶或熱帶(尤其車子老了)..就是一種罩門
開版樓主 先看一看再想一想..就知道問題出在那!!
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