各位大大救我 我快沒力了...OPEL VECTRA 2000cc 1998車 引擎水溫過熱...
如題 車子從2006接手至今 已經發生過 引擎過熱 墊片燒燬 引擎 油水混合 大修引擎2次了...
聽說前車主 同樣問題 有修過1次...
這次 發生了 怪現象...
車子走動時 水溫大概 80度c + 左右
但 車子停下來時 卻標到 100度c +
上次就因為 這樣 在雪隧 溫度 已破表
免強開到坪林 冒煙...
有請鄰居的車廠 幫我檢查
副水箱 上次過熱 老舊 破洞
已換新的...
大風扇 衡溫器(水龜) 車廠說沒壞
水路 沒漏水
水箱精 加了新的
冷氣 很久都不敢開
車廠 說 他也不知道原因...天呀...竟跟我說不 知道...
有大大跟我發生同樣情形嗎?
還是 誰能幫我介紹 大台北地區
修這種車的高手嗎?
感恩 謝謝.......
2011-06-17 19:51 發佈
崑山人 wrote:
新店中正路靠近秀朗橋...(恕刪)
會修法國車，不見的會修德國車
很多OPEL都是被修壞的（那個老闆敢承認自己修壞）
建議上VTMAN網站去看看
再不然PM給你專修OPEL的店家，這最少都是原廠技師出來開的（我不敢說最便宜，但是肯負責）
還有一點98年殘值不高，還想修嗎？請考慮
除非像小弟一樣打算開到不能開
有請鄰居的車廠 幫我檢查
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是專修OPEL出身嗎？
不是就不建議再去。原因為何？我上面有說
還有開VT一定要知道原廠水龜跟低溫開關一定要換低溫開關及低溫水龜，因為是適和歐洲天氣所指用
在台灣一定要換 ，其他不再多敘詳情請上VT MAN網站瀏覽
你的車行駛中水溫只有80出頭，表示二件事...已經有換低溫水龜，水箱散熱還可以。
車子停下來水溫迅速升高破百，表示你的水箱風扇根本沒轉。這件事你打開引擎蓋就可以觀察到，你看到水箱(其實是冷排)前的是冷氣風扇(只要啟動冷氣就一定會轉動)，後面靠引擎那個才是水箱散熱風扇。這種天氣情況下正常也該要轉，而且起碼要轉到中速才對。若沒有轉動...風扇電阻壞掉(常見)，造成風扇中速與高速都不轉，所以車子只要一停下來，水箱沒有撞風散熱，風扇又不轉，水溫當然破百。當然也有例外情況就是控制開關故障，此時風扇也不會轉。
另外VT-B的冷氣是可變容積式壓縮機，別給不懂的保養廠亂修。正常情況下出風口溫度可以逼近零度，這種天氣下開車還不能開太冷，不然車窗外反而會結霧...
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