BSR for OPEL Zafira 1.9 CDTI?

davisliu
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樓主

2010-05-25 22:37

參考了7RV及本站上大多數人動力申級大多用EDS晶片~
不知道各位OPEL或Zafira B車主有沒有考慮過瑞典的BSR?
是有啥顧慮嗎?
因為最近有考慮購入此車且因為對OPEL車系不熟~只是單純覺得此車和SAAB車系有關,所以有此問題!
先感謝各位~

2010-05-25 22:37 發佈

文章關鍵字 ZAFIRA 1.9 1.9

R.K.

R.K.
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2樓

2010-05-26 3:39

弟目前正打算入手EDS IPF系統.....

前不久有比較過BSR與EDS的差異..........基本上目前兩家都有handy system，要做remap都可以自己獨立完成，都算是蠻方便的系統.......

單就remap後的數據來說EDS會比BSR的出力更高，BSR的考量量該是整體的耐用度，我個人還是比較prefer EDS的系統，如果是採用IPF的方式，除了可以保留非Sport模式省油，Sport模式底下也可自行選擇最高輸出或稍低輸出的版本，EDS提供多版本供下載........

BENETTON

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3樓

2010-05-26 19:25

我是上週才安裝EDS的...感覺真不賴,而且著眼點跟您一樣,都是平時不按sport用省油模式跑,真的要熱血才開啟200PS的封印.

這種模式真的適合口袋深度有限(油錢

)的理性消費者

davisliu

davisliu
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樓主

2010-05-26 22:11

BENETTON wrote:
我是上週才安裝EDS...(恕刪)

謝謝您們~
想請問升級EDS的扭力大約多少呢?
像BSR公布是184Hp,412Nm,看起來比較偏向扭力輸出~
但是EDS網站上並未提到扭力的部分~
另外想請教~啥是NOAGR啊?謝謝!

A choice of different data sets for your car you find here :

ORIGINAL 120PS
PHASE-1 160PS SPORT 190PS
PHASE-1 190PS
PHASE-1 160PS SPORT 200PS
PHASE-1 200PS
PHASE-1 160PS SPORT 190PS NOAGR
PHASE-1 190PS NOAGR
PHASE-1 160PS SPORT 200PS NOAGR
PHASE-1 200PS NOAGR

R.K.

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5樓

2010-05-27 0:18

BENETTON wrote:
我是上週才安裝EDS...(恕刪)

Hi ~ Benetton ~

弟還沒入手啦~~應該還在飛機上，不過很期待就是~~ : )

davisliu wrote:

謝謝您們~
想請問...(恕刪)

Davis ~

NOAGR ，弟實在也猜不到是什麼意思，或許得問EDS才能知道了~~

Ople在台灣玩的族群真的不大，相對的有接觸到BSR的可能更少~~，還是得從英國那邊找找吧

cdvin

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6樓

2010-05-28 21:22

可以試著google 一下: AGR Ventil für Opel Z19DTH Diesel Motoren

OBD1

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7樓

2010-05-28 22:34

CHIP的選擇很多,OPEL的車主都只選EDS呢?它很好嗎?,幾個朋友開ASTRA H GTC有人改EDS有人CHIPTRONIC有人改superchip,都沒有人說EDS寫的好, 原因跑過後都很慘,經驗分享~

VX-II

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8樓

2010-05-29 13:23

呵呵~我只能說車主偏向系統穩定為主要原因而選購~至於強不強,EDS好幾階的系統裡你的朋友又改到了第幾階呢?我認識的OPEL車友也很多,也聽過改電腦掛點的,至於什麼牌子就聽聽就好,像我知道福斯奧迪的知名品牌,ABT,MTM也是有被比下去的慘痛經驗,他們弱嗎???專門鑽研在單一品牌的廠商裏,他們還是有他們獨門的武器,
就是穩定,穩定就是吸引他們客戶支持的原因,系統到哪個極限就不再強求過大的馬力,當然各廠牌都有各自喜歡的支持者,誰強誰弱,每個車主升級的尺度不同,也就是說,當GTC想要在渦輪升級時.....誰能滿足他們就要看哪個廠商是專精者了~~

OBD1 wrote:
CHIP的選擇很多,...(恕刪)

Z28NET

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9樓

2010-05-30 9:42

VX-II wrote:
呵呵~我只能說車主偏...(恕刪)

非常同意
德國車機械結構是強項
大家比較擔心的是電子系統部分
EDS vs Chiptronic(現在好像改名了!??) "切磋" 的結果在OPEL圈內盛傳
輸的那一方想要再打高增壓值
但遭到ECU廠商拒絕因未周邊(中冷等)未一起升級基於安全理由故.......
改車
一些小東西不影響安全及引擎變速系統底盤的部分
土砲亂改流用都沒關係
重要的unit請用專用品穩動性會比較好
當初小弟會選EDS的理由是
EDS升級及更新都是使用TECH 2
而不是一般使用NoteBook ......
感覺上就比較正統

EDS是OPEL專改(雖然好像開始改泛GM品牌了 Saab Chevy等等)
但專改不一定是最快
之前看過一篇外文雜誌測試
Astra G Coupe 2.0T
由 Steinmetz / Irmscher / Mantzel / EDS 四家廠商比單圈
結果 Mantzel最快(出乎我意料) 再來依序是 EDS Irmscher Steinmetz
Steinmetz最慢 ( 這也是Steinmetz的ECU賣不好的原因之一....... )
但開OPEL的車主我想都不會否定Steinmetz的價值

一點淺見供各位M8參考

EDS都沒人推薦嗎!?
我聽到蠻多人推薦的阿
"新一代"OPEL車要升級ECU
聽到的推薦最多就是EDS再來是Chiptronic
Superchipe沒聽過有人推薦
BSR有人推薦我用
但是看官網出力值比EDS小(275ps vs 300ps)...... 我就選EDS了哈哈