請問corsa OPC已經有進來了嗎？還是有人已經買到了？
m91 wrote:
根據業務的說法有人下單,而且車也到港了,
不過在等驗車,但車主要保持低調不給人拍照.
我的訂單上頭也有註明：
「不給予拍照、試乘。」
但某天打開電腦時，
居然就在Opel版看到自己的車，
當場傻眼。
Corsa OPC應該是進來了，
但應該沒那麼快看得到，
驗車要驗滿久的。
OBD1 wrote:
品牌形象沒做好,如何...(恕刪)
OPEL目前的問題不在品牌形象
OPEL 的品牌形象不上不下的 但並不糟糕
正常來說 一年500至1000台也不是問題
你的話很矛盾
既然你品牌形象不夠好 不夠好又要訂高價 又要賣的比VW還貴 不是很矛盾嗎
那一台92萬的corsa 奇蹟似的 半年只賣掉一台 這種神蹟
這是誰照成的 找個高中生去訂價都不會半年只賣掉一台
每年在清庫存又是誰照成的
之前所有opel車友都期待柴油corsa進口
結果卻近了汽油版 也就算了 還訂到9x萬
Corsa OPC是什麼貨色 妳知道嗎 扭柏林最快的小車 這就別提了
買回來花萬把玩改個晶片 就直上240ps了 剎車什麼都幾乎不用改
花不到120萬 就能得到可怕的彎道機器
友在玩車的人 手排變速箱 "剛剛好而已"
真正重改的人也不會去買什麼DSG啦
台灣玩車的人有多少??一年十幾二十台絕不是問題
光看不到車接單就已經賣掉兩台了
不用我去當行銷經理 大概找個 平常有在"認識車"大學學生去當就能起死會生了
ASTRA SW 還在清庫存
為什麼很簡單啊 車價再加十來萬就能買ZAFIRA 1.9了
SW被自己人打到
ASTRA 1.9 cdti掀背怎麼就不進了??
裕通的想法很簡單 每次進車 都拉抬一次價格 提升品牌形象
ECOTEC wrote:
這台車比golf gti 超值多了
家裡有一台Golf GTI，
要我在Corsa OPC和Golf GTI中選一台，
我一定選Corsa OPC，
但是要我猜兩台車在台灣的銷售量，
我猜Corsa OPC賣不到Golf GTI的1%。
Golf GTI空間大，
舒適好開，
絕大部分的人開DSG會比純手排快得多多多，（我當然也是）
Corsa OPC買來只能自己爽，
Golf GTI還能載爸媽出門，
載老婆、小孩出門，
Golf GTI的客層比Corsa OPC廣太多太多了。
好車和能賣得好是兩件事，
自從Impreza GTI和SAXO VTS後，
印象中台灣市場上的手排車，
不需要跨年清庫存，
一年還能賣個50部以上的，
大概只剩GEN-2了。（還有今年的Fiesta 1.6）
GEN-2賣得夠便宜，
沒有競爭對象，
勉強維持穩定銷售，但銷售量也不算多。
一般道路行駛，
一般駕駛開Corsa OPC不會比開Golf GTI快多少，
實用性Golf大勝，
Corsa OPC實在難賣。
倘若是Corsa OPC和Golf GTI 6MT讓我選，（119VS129）
我雖然不喜歡VW，
但還是會選Golf。
Corsa OPC的手排設定可以鎖住我們這些非手排不買的人，
但是，
這些人的數量太少了。
我贊成欲通弄幾台Corsa OPC進來炒炒新聞，
但是要靠Corsa OPC賺錢，
這實在是太太太難了。
這幾年
Renault的RS225，
Ford的Focus ST，
VW的Polo GTI，
VW的Golf R32 6MT，
BARBUS的Smart，
Citroen C4 VTS，
Peuguot 207 GTI
Audi S3 6MT。
全部都是叫好不叫座，
有些最後都要打到八折，
甚至不到八折才銷完，
預期欲通進一整批Corsa OPC會大賣，
這種想法實在是太怪了。
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