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1/43 FERRARI 2006 248F1 大舒馬克最後的F1戰車

1/43 FERRARI 2006  248F1 大舒馬克最後的F1戰車

這次製作的是FERRARI F1 2006年的賽車
型號248F1
位啥不是取F2006而是248F1
因為2006年 FIA修改引擎CC數,由原本3000CC V10,改為2400CC V8引擎
所以248就是這麼來的
這也是大舒馬克F1生涯最後一部賽車

1/43 FERRARI 2006  248F1 大舒馬克最後的F1戰車

套件原本是巴西站,但是因為沒有菸商,所以改為中國GP
再空力套件設定上幾乎是一樣的,唯一的差別是車身上的散熱孔
中國戰一邊2個孔,跟巴西站不相同

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把對的孔挖開,不對的補起來嚕

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把排氣口跟後懸吊假組,夭壽....好大的差距啊

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把排氣管&後懸吊修正後

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前鼻翼假組,上方小翼不夠長需要修正

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用焊錫延長

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散熱孔挖穿
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尾翼

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後懸吊&尾翼假組

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TAMEO套件在這邊有錯誤
用膠帶先把要重新刻線的地方貼起來

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重新刻完線,上方錯誤的地方要補起來
補完先噴底漆檢查一下

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噴上紅漆

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原本水貼是上方BARCODE式樣
要改成下面中國佔有"媽撥"的塗裝(吸菸有害健康,未成年請勿吸煙)

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被高人指正有小BUG
TAMEO的模子出了點小問題,自己也沒注意到
不過已經噴完漆貼好水貼,大約改了一下
後方水平翼跟車身連接處

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前鼻翼紅線用遮噴完成,不使用水貼

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噴完GX-100透明漆,等乾後打磨段差

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用了 TAMIYA 的 粗目 細目 極細目 & 8000番 研磨劑後的成果

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插花一下,全開版的248F1

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車身處理完,該是組裝的時候了

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原本的排氣管質感不錯,所以沒有做改造

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前鼻翼"跨海大橋",小翼原本是平的,我已自行加工彎曲

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車側破風板裝上,越來越接近完工了

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上輪胎,輪胎上字樣tameo已經印上去,不必再自己貼水貼

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尾燈貼上水貼,外蓋用液晶螢幕保護貼裁切裝上

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加裝鉚釘

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前輪加裝氣嘴

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後輪

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這裡加裝一截金屬管

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萬事具備,只欠尾翼

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隔了快一星期,終於把尾翼完工裝上去

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完工啦,爽!!!!
空力套件真是多,不過f2007 & 2008更多

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拍幾張照片大家看看

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接下來要邁向248F1全開版跟 BENETTON B195
大舒馬克系列也差不多要告一段落了

謝謝收看
小弟的BLOG
2009-02-21 11:33 發佈
沙發~沙發~

好作品坐沙發欣賞~

神之手的柳!!太厲害....
AV43 這個品牌打算什麼時候推出?
時機差不多成熟了吧?
Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna
先搬沙發來卡位~~我要看全開版~~
A992+125+328+445
Gucci720 wrote:
AV43 這個品牌打...(恕刪)


準備用312T 當第一砲
如何
My 1/43 F1 blog : http://blog.pixnet.net/enzoyeh http://tw.myblog.yahoo.com/en
大大真是猴X雷......不是拉! 是 猴塞雷阿!
每次看到大大的作品,就只有目瞪口呆的份
06年的巴西站,還真是令人回味,雖然舒米沒得冠軍雷克南老大還差點把他和自己一起撞出去

小弟請問一下,2008有計畫要做嗎小弟認為這是所有F1車隊車最帥的一年,因為雞絲一堆HONDA的小飛象除外

小弟有個疑問耶,如果3000cc V-10 引擎不變,只是把這引擎裝在2008的車體內,那成績和極速會不會更快阿
還有以上條件再加上今年要重出江湖的光頭胎,會不會快到一個很可怕的境界呢
F2008有計畫要做啊
不過要先搞定F2007
另外3000 V10引擎,因該是塞不進F2008
如果直接把V8 2400CC 擴到3000CC ,你說會不會變快勒
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enzoyeh wrote:
F2008有計畫要做啊
不過要先搞定F2007

是喔!期待大大的作品喔F-2007&2008
我是想說,以3000cc的引擎為前提下裝載進F-2008,那以同樣使用2008的空力套件情況下,2400cc的會輸很多嗎


enzoyeh wrote:
如果直接把V8 2400CC 擴到3000CC ,你說會不會變快勒


會吧~~~
這一部有紀念性勒

大大實在太厲害了
您的手工令人讚賞

五分是小弟唯一能報答您帶給我的視覺享受
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