這次要開箱來分(ㄉㄨˊ)享(ㄏㄞˋ)給各位的產品很特別，可以說它是玩具，也可以說它是一件漂亮的收藏擺設。前兩個月滑著手機時，無意間在社群媒體見到這項聯名商品，是由MoMA紐約當代藝術館、知名模型車品牌Hot Wheels與英國汽車品牌Jaguar所聯名推出的E-Type收藏擺飾，熱衷於收藏汽車模型與身兼英國車迷的馬克，哪可能錯過這個好東西！於是當11月11日光棍節這天於MoMA官網上架時，隨即夥同朋友加入團購，還好MoMA官網可以直接寄送台灣，經過約一週時間就收到啦！趕緊為各位送來熱騰騰的開箱~
MoMA紐約當代藝術館的商品網頁陳列不少好貨，如果不是像我目標明確，可能會不小心失心瘋多買很多東西
但是這部Jaguar E-Type模型車則是一次限購兩台，想掃貨的話可得多找幾位朋友代購了。這部Jaguar E-Type模型車在MoMA官網定價是台幣1500元，但我們有取得免運券，至少省下約台幣900元的運費，有興趣購入的網友，記得在網站仔細查看優惠訊息。收到物品時的包裝很完整，是用磅數頗高的紙箱包覆保護，接著就來瞧瞧內容物囉！
紙箱打開，還無法見到模型車本體，還有一層外盒包裝與半透明紙包覆保護著，這個包裝倒是真的挺仔細的。
掀開包裝紙，盒裝本體塗裝就是輛大大的藍色E-Type Roadster照片，長車頭、短車尾、優雅的車身曲線與十分典雅的鋼絲輪圈，讓E-Type被法拉利創辦人Enzo Ferrari譽為史上最美的汽車，這句話可是間接加深不少E-Type的經典地位。只是我個人是比較愛硬頂版本，更能呈現獨特的C柱線條，但MoMA與Hot Wheels這次選擇的是敞篷版本，因為1996年時，MoMA便曾真實將E-Type Roadster納入館藏。
盒裝不同面就是不同的E-Type角度照片，以頭燈造型及方向燈位置看來，MoMA與Hot Wheels選擇製作的是最初版本Series 1沒錯，也是我個人認為最美的E-Type版本。
盒裝背面是一些商品相關說明，包含一個E-Type車側線條圖，會一直延伸到側面盒裝裡。
再將白色這層盒裝打開，沒想到裡面還有一層！在白色模型底座上方，還有一個鮮綠色的盒裝蓋著，上面同樣寫著這次三方聯名的名稱。
從紙箱到白色盒裝，再到鮮綠色盒子上蓋，經過層層關卡拆解，總算見到本尊現身啦！是說每一層的盒裝質感都相當不錯，算是對得起這個千元身價
當初最吸引我的一點，就是這個以縮小比例方式呈現的美術館展示場景，搭配中央的E-Type Roadster是毫無違和感，呈現一股非常簡約、典雅的藝術氣息。
再拉近點看，Hot Wheels選用的壓克力具有一定厚度，因此不論觸摸或是視覺呈現的實際質感都相當出色，盒裝上也印著Hot Wheels跟MoMA的字樣貼飾，而且這個白色底座其實另藏玄機呢！
背面比較特別的一點，是選用紫色調內裝照片搭配白色文字，文字內容大概是寫說Jaguar E-Type敞篷跑車象徵著1960年代歐美自由奔放的精神，同時展現了藝術、風格與工程之間的融合，上述特質讓汽車成為現代主義中不可或缺的一部分。
剛剛提到底座另有玄機，因為這裡還藏了個抽屜！打開後原來是關於這部E-Type作品的相關內容說明，然後說明書封面顏色就跟剛剛盒子上蓋一樣，都是鮮綠色。
這本可愛的小書，前面先是關於MoMA紐約現代博物館的簡介，內容大概是在敘述這座紐約現代藝術博物館連結全世界的人們與當代藝術，它在1929年由三位女性創立，是全球第一座專為New Art而設的博物館，這份實驗性的精神至今仍引領著我們。從繪畫到表演，MoMA持續與大眾分享最具啟發性與共鳴的藝術作品。
再來比較多篇幅是在介紹Jaguar E-Type這輛車，包含Jaguar的起源歷史，還有E-Type在那個年代成為多位明星座駕，都寫著在這幾頁介紹文字裡。
最後一頁是關於Hot Wheels的介紹，Hot Wheels誕生於1968年，由一位創新者、一位火箭科學家與一位汽車設計師共同構想而成。他們的共同目標，是打造出外型更酷且性能超越其它玩具車的全新系列。五十多年後，Hot Wheels已成為全球最暢銷的玩具品牌之一，並發展為舉世皆知的經典象徵。
透明壓克力盒子是可以開啟的，只是卡榫較緊，需要花點力氣才能將透明壓克力展示盒取下，才能見到E-Type Roadster的廬山真面目！但其實它就是輛Hot Wheels小汽車，與許多1/64品牌相較並稱不上特別精緻，我覺得大概就介於Tomica與Tomytec之間的水準，但至少許多外觀件如頭/尾燈、車側後視鏡、車門把手都是以獨立零件製成，車頭還可以見到紅色豹頭；內裝比較特別的地方，在於原木方向盤與金色座椅，為內裝添增一些色彩層次感。
但是很棒的一點，是車頭引擎蓋可以開啟，而且開啟方式就跟真車一樣為前掀式設計，可以完整的見到整具獨立引擎零件，E-Type Series 1的前、後期版本分別搭載3.8升直六或4.2升直六兩種動力來源，最大馬力都落在265hp左右，當年0~100km/h百公里加速已經可以在七秒內達成，極速更高達240公里，於1960年代已是相當出色的性能數據表現！
在這個縮小比例的展示場景當中，E-Type背後牆上掛著四幅海報，左邊第一張照片，正是E-Type Roadster於1996年被MoMA納入館藏的真實模樣，更是第一輛被MoMA納入館藏的市售量產車款，當年MoMA將E-Type評為「雕塑化的機械藝術品」，以流線水滴造型與純粹工程美學，體現1960年代「現代主義」對形式與功能的完美融合。
中央兩張海報則是E-Type Roadster的設計草圖，擺在這裡確實非常對味，右側則是E-Type Roadster的內裝照片，但內裝配色跟這部模型稍有不同，特別是在座椅顏色選擇。
以上就是這次關於MoMA x Hot Wheels x Jaguar E-Type Roadster三方聯名作品的開箱介紹，其實這次同步推出的還有Citroen DS 23 Sedan，只是礙於本人阮囊羞澀，只能選擇更愛的Jaguar E-Type啦！Hot Wheels最近幾款聯名作品都挺讓人驚艷，另一款個人非常有興趣的聯名作品，就是由Hot Wheels、Moncler與Mercedes-Benz G-Class共同推出的復古版Project G-Class，但我還沒找到價格合適的購入管道，若有機會入手再繼續來開箱分享！
然後對於這輛E-Type Roadster有興趣的話，也可以到MoMA官網瞧瞧：MOMA Design Store
感謝分享&介紹，MoMA x Hot Wheels x Jaguar E-Type 感覺不賴唷 
