故事從12月7日全新E-Class媒體發表會開始，當天下午筆者順著動線進場，見 2 台漂亮賓士 W123老車(下圖上方是補充的賓士演化圖)出現眼前如遇故知，先繞半圈再使出手機：車尾→車側→車頭→輪圈。
進入 E-Class發表會場座位區視野廣，舞台螢幕壯觀。
台灣賓士總裁全程英文介紹….全新E-Class有三種外觀設計＆旅行車、經典轎車比例，短前懸長引擎蓋….其肢體表現生動。
新款E-Class是第11代內裝豪華科技先進，搭載第三代MBUX 多媒體系統、頂級17 具高傳真喇叭標配環場音響系統、氣壓懸吊系統與後軸轉向系統 (最大 4.5°) 、中控台上增鏡頭車內可視訊會議等諸多特色。
目前提供E 200、E 300運動版、E 300三芒星立標、E 200旅行車四款式，九速自排，可選配多區恆溫空調自4風向功能＆駕駛座前超大觸控螢幕等(時為2023年)，E 300有發光水箱罩。
新上市E-Class的<個人化服務例行程序>＆<數位鑰匙主帳號分配15組不同存取權限>不全解，因此到松山區展示中心請教銷售顧問。
原來個人化服務例行程序應用如 5點出門打高爾夫、車內27°、廣播ICRT經設定，以後5點開車就自動啟動這些。妙在可定義< 地理圍欄 >也就是車到高球場範圍自動半開車窗。
<數位鑰匙主帳號分配15組>是將指定品牌手機放特定位置自動複製車鑰匙，一波可複製3支手機具車鑰匙功能，最多五波15支。感恩銷售顧問吳先生百忙中釋疑。
會場一角有台1930年代賓士170V（1935-1942）敞篷古董車上市前幾年是賓士最暢銷車，古典風貌超吸睛，方向盤＆儀表特殊引人好奇。
從座椅<表面縱向六溝式樣>發現和41年後的W123（1976-1985第4代E-Class）相同（如下圖）。
會場內W123優雅誘人，筆者當晚決定儘快手作，另一原因是該車水箱罩貼<台灣古董車發展協會>標誌，其第二任理事長是筆者好友。
筆者珍藏< 台灣古董車發展協會 >張理事長五年前贈送之月曆，如在歐洲其實在台北賓館。
為深入觀察W123專程到濱江街巷內鈞讚車業，從交通部擬開放古董車輛掛牌切入，請教張理事長賓士古董車＆W123屬性，不時古董車友來訪，其<以車會友，自成妙趣>故事道不盡。
暢談賓士敞篷車時理事長分送會友印製2024年曆，家中貼掛貴氣名車正能量心曠神怡功同風水優化。廣送不具名春聯必才德幸福之人。
張理事長透露W123是古典，之後車款是現代。下圖是九年前張理事長和同好駕古董車環島，各地停車時W123並列成最美風景人群圍觀。
待售的1983年 W123 200 歐規方燈停放車篷，40年老賓士不失優雅。理事長簡介歐規分方燈＆雙圓燈，美規雙圓燈價格最高。
賓士1970年代設計已相當成熟，手作呈現W123中大型豪華車之美自屬不易。筆者手作從車輪開始，將發表會拍攝之車輪用電腦增亮並加強對比使輪圈立體感（如右上）。
手作以發表會場W123為本，外觀＆車色相近，水箱罩貼雙圓標誌。簡單工具、不補土、不噴漆原則， 車長17公分車寬6.5公分。
這回選用淺藍銀色紙面，漂亮但稍磨即見紙心白色，手作 W123過程中的挑戰：
1.車頭的<三芒星立標>是精神直徑僅0.3公分，回顧賓士車系手作標誌由G系列印貼上→C111雕製貼上→M系雕製間接貼上→W123以細膠條彎圓塗銀色黏三角星，試作多次終於成形。
2.傳統古典風水箱罩寬3公分，其邊框發亮。
3.車身比例符合W123輪廓，呈現修長身形。
4.方向盤雕製、儀表台簡化、縱向溝座椅呈現。
5.微彎發亮的立體前保險桿製作＆安裝。
6.車頭大燈組之大小雙圓燈，延伸至邊角橘色方向燈。
7. 似積木橫疊的尾燈組，延伸至邊角方向燈。
8. 製作銀色細條貼在黑色細條的車側飾條寬0.15公分（此圖也可見輪圈立體感）。
9.發亮可折的兩側後視鏡製作。
手作過程一言難盡，關關難過關關過，如挖雪隧之堅持竟成。
手作 W123是奇特體驗，因為手作重溫美好、增廣視角、順增上緣。
