Z Car又名Fairlady 淑女，1969年上市被喻為日本最漂亮跑車。1970年以Datsun 240 Z之名，挾優美外觀、超跑性能、實惠售價異軍凸起北美市場，是抗衡歐洲跑車的一代傳奇跑車，淑女跑車等同日產跑車，半世紀來已推七代車型。
< 惡魔之Z >是日本競速漫畫《灣岸競速》主角用車。故事從最早惡魔Z車主發生車禍，後該車事故頻發被稱惡魔Z開始，終被唾棄淪落廢車場。主角朝倉明雄不顧親友勸阻相中惡魔之Z，經修復＆持續練功完美駕馭 Z，擊敗無數飆車敵手成為高速灣岸線<最速惡魔>，長期連載使得第一代Z Car更添傳奇色彩。
筆者高中時（約1970-1972）騎單車上學，曾見掛<協>字車牌的美軍顧問團老美開此車，當時不識車只認為是台北所見最漂亮的汽車。後偶見幾次見台灣人開此款Z Car跑車，據說是留學生回國時自備外匯進口，那已四十多年前。
筆者手作保時捷、法拉利、蓮花三跑之後，手作日本跑車首選自是第一代Z Car。
網搜240 Z、Z Car圖文訊息相對他款頗多，尤以初代開發過程&設計師松尾良彦報導最吸引筆者。從日產公開第一代Z Car後期圖（未畫後視鏡）在1965年（如下），可見該車開發時間不短。
手作一款車若求真善美最重要是時間點＆型號選定，第一代Z Car多次小改款外，另分日本版＆美規版，主要以後視鏡位置＆保桿上羊角區分，輪圈則因久老＆車主喜好仍保原型不易。
第一代Z Car外形特徵包括：流線造型輪廓＆比例、引擎蓋中央縱向條狀凸起、圓形大燈、發亮＆兩端加黑護條保桿、B柱C柱部位造型、後窗、尾燈式樣等，期使完成後第一眼就能辨出是Z Car，長頭短尾卻不像保時捷。
此回Z Car選用紅色，由於手作前述三跑經驗順手許多，手作過程仍遇幾處挑戰：
1.圓形大燈與引擎蓋的接合部位與凹下形狀符合原設計。
2.引擎蓋上縱向凸起以双層色紙貼上，邊緣要密合才自然。
3. 葉子板與引擎蓋邊緣在彎弧狀的密合無縫。
4.前後保桿上貼反光紙的貼平，彎角部位形成小凸紋的破除。
5.車頂部位在紙材條件受限下，捏出微彎凸狀。
6.車窗貼上透明膠片充當玻璃並貼上發亮B柱。
7.車尾燈式樣與比例、位置、顏色完全符合原設計。
完成Z Car後就是拍照，筆者以日常使用手機拍攝，車頭清晰車尾就不清晰，因此上視角度較多。
車側拍攝角度稍高則車頭顯得稍厚不似本文第一圖，有點像英式小跑車。
手作第一代Z Car心得，由衷佩服松尾良彦之功力，設計如此各角度皆完美之傳世佳作。
