F86 X6M是我特別喜歡的一台X6，4.4升雙渦輪V8引擎、零百4.2秒的加速對我來說不是太重要，個人純粹就是喜歡這個外型。我曾經在路邊看過一台，實車看起來的感覺比照片更寬大停車格塞滿滿，而325寬的後輪更是顛覆我對於輪胎尺寸的認知。
其實我不怎麼喜歡休旅車，又應該說掀背車型這個尾部設計我總是覺得哪裡不對勁，我認為車就應該有頭有尾這樣整體看起來才協調。不過BMW首先開啟的這個COUPE SUV設計非常深得我心，把原本不見的尾巴由一個類似GT跑車的大斜背重新呈現出來，如果把車身腰線以下遮住會讓人以為這是台大型4門GT呢。
NOREV出品的BMW模型一直都有不錯的品質，以3大張左右的價格來說非常值，而其中這台F86 X6M我覺得是最優的。雖然車身的線條有點肉肉的折線有點不夠鋒利，然後門縫有點大鈑件有點薄…開門的時候有點怕怕的，再來就是水貼的膠水好像不太黏擦車要很小心，還有部分細節像是鏤空的氣壩被省略了有點小可惜。
這台整體的做工已經不錯所以沒大修，印象中只修了前軸過窄的輪距、喬一下前輪傾角、後軸懸吊降低些、補強車標的水貼等等。還有鼻子沒對齊所以拆下來重新黏上，再來輪子拆了就順便把煞車盤沒打穿的孔用墨線筆塗黑，另外當初不知為啥把尾管也給塗黑了…有點小後悔。
車頭的X6M標擦車的時候掉了…..
我這台車尾的X6M標沒貼歪呢。
抱歉這張圖有點渣，門檻上也有X6M水貼。
頭尾燈雖然都是一塊模沒分件，整體的形還是有帶出來。
上文提到孔沒打穿的煞車盤這孔也好大…，前煞車卡鉗也錯了，原車是6活塞卡鉗而且這碟盤的直徑也不夠大。不過有個漂亮的M標
細節幾乎完美的胎圈，輪圈有雙色輪胎扁平比適中，而且有做出氣嘴再加5分
。這裡可以看出碟盤明顯過小，原車是整個塞滿的。
本文完。
另外小提問各位前輩為什麼模型車在台灣的討論度這麼低啊，看各個網路賣家的公開評論，買模型車的人還不少啊。
真水
