台鐵蒸汽機車與日本同型蒸氣汽機車最大的特徵差異就是車頭下方的柵型排障器，車號銘牌是一定要改成台鐵的編號。
這台C57一次型外觀與台鐵CT270型因本來就屬同型車，相似度極高，因此改造時可以保留模型原廠的塗裝不做太大的變化，僅增加CT273現役塗裝中的白線條。
駕駛窗下增加百葉窗，駕駛室後方煤水車也增加路牌授墊，這兩個台鐵蒸汽機車的特徵。
台鐵的蒸氣機車均是由日本購入，鐵道模型玩家也多是利用同型日本蒸氣機車，加上台鐵車的特徵與車號銘牌改造。這台原本是日本KATO所生產的C57一次型蒸氣機車，於2021年7月發售，搭配台灣鐵模工作室開發的改造蝕刻片，變身成台鐵女王蒸汽機車CT273。
台鐵蒸汽機車與日本同型蒸氣汽機車最大的特徵差異就是車頭下方的柵型排障器，車號銘牌是一定要改成台鐵的編號。
這台C57一次型外觀與台鐵CT270型因本來就屬同型車，相似度極高，因此改造時可以保留模型原廠的塗裝不做太大的變化，僅增加CT273現役塗裝中的白線條。
駕駛窗下增加百葉窗，駕駛室後方煤水車也增加路牌授墊，這兩個台鐵蒸汽機車的特徵。
台鐵蒸汽機車與日本同型蒸氣汽機車最大的特徵差異就是車頭下方的柵型排障器，車號銘牌是一定要改成台鐵的編號。
這台C57一次型外觀與台鐵CT270型因本來就屬同型車，相似度極高，因此改造時可以保留模型原廠的塗裝不做太大的變化，僅增加CT273現役塗裝中的白線條。
駕駛窗下增加百葉窗，駕駛室後方煤水車也增加路牌授墊，這兩個台鐵蒸汽機車的特徵。
