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[模型]1/43 Ferrari F1-2000 日本GP

這輛賽車是大舒加入Ferrari後,在2000年所駕駛的賽車
F1-2000 採用3000CC 90度V10 代號049的引擎,重102KG
馬力約810匹(排位賽820匹),加上完賽率高,很少發生"刷缸"配合大舒的駕車技術,贏了9場冠軍
擊敗勁敵MIKA贏得世界冠軍!
並且為法拉利車隊贏得了自1979年以來整整21年後的首次車手年度世界冠軍
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以前TAMEO的模子不像現在車頭開一體成型
光補這條大縫要花不少時間,車身以鑽好孔位
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大舒所開的F1-2000沒有那根長條狀的東西,所以要把它消滅
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處理之後...順便裝上前鼻翼的固定片
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縫補一捕,磨一磨,在噴個底漆檢查一下
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內附小模具,讓蝕刻片產生弧度
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用工具因該很難弄出這種弧度
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裝上車上的樣子
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難搞的尾翼,一共有7片零件,不含側邊那2片
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前鼻翼
F1-2000的前鼻翼應該都是 "^" 尖的,不過到了馬來西亞站跟日本站又換成"-"平的
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把原本車身裝排氣管的地方挖穿
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在把排氣管挖掉不用,實在太醜
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這樣就可以用白鐵管代替原本的排氣管
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切除原本後照鏡的連接桿
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用0.4mm的鋼線代替
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再把長度,形狀"喬一喬"
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車載攝影機也一樣將原本的固定銷切掉,換成0.4mm
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破風板也先將固定的蝕刻片裝上
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有拋光跟沒拋光輪圈的比較
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把懸吊系統輪軸插入的孔加大
一來是方便輪軸插入,另一方面也可以利用間隙來調整車高
左邊為加大孔徑
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在車的底盤挖洞,再加上一個M3銅的螺母(銅的比較好銲)
以便將來將車固定在底座上,也方便拆裝
比起用自攻螺絲直接鎖底盤來的不易滑牙
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銲的好濫..XD
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零件打磨後都用夾子夾住,準備上底漆上色
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懸吊底盤噴上gunze半消光黑
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車身噴上ferrari紅
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貼上水貼,當然不能少了菸商
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上亮光漆,等漆乾後,用2000番砂紙打磨,消除水貼段差
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在用研磨劑拋光
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尾翼完工,跟現在的尾翼比起來複雜很多
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偷學雜誌上面將F1賽車分解照片
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裁切鋼管用來替代排氣管
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質感大大提升,白鐵管被我用高溫烤過,所以變成有點金黃色
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後懸吊系統完工,小弟覺得後尾翼跟後懸吊都是做f1模型難搞的東西
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前 & 後懸吊
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裝上後尾翼,並調整垂直,水平
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完工嚕
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鎖上展示底座
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換個角度
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車頭
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車尾
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側面來一張清楚的
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尾翼....好多蝕刻片組成
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換了新底座
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感謝收看
現在小弟在製作 大舒F1初登場賽車 J191
持續更新在小弟的BLOG
2008-06-25 23:24 發佈
蝕刻片開模小工具真有趣~~
不知道我一整套MP系列有沒有這種怪雞絲~~
A992+125+328+445
終於又看到 Enzo 大的新作

大家一起趕進度呀!
個人網站重新開張 http://www.bluegtv.com Alfa Romeo 模型博物館 http://www.alfaromeomuseum.c
真有質感的逸品,
短短一分鐘的文章,
可能實際作工要幾個月,
做鏡面真是一大考驗啊!!太棒了!!
做的真漂亮
真希望我的手也可以那麼巧呀
讚~~
IG:imkimifa
小弟也很喜歡做模型,尤其是汽車模型,
製作完成後的成就感是外人無法體會的.
Linyonsn

enzoyeh wrote:
,很少發生"刷缸"配合大舒的駕車技術,贏




哈哈想必您一定也常看衛視體育台的轉播吧
刷缸 ... 不過最近很久沒聽到了
也想再重新開始作作模型 不過好懶
漂亮的成品
又一位模型高手


enzoyeh wrote:
馬力約810匹(牌位賽820匹)...(恕刪)


排位賽爭的是起跑時的位置
不是在爭"牌位"的啦
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ENZO又有新作拉
這盒很像是我寄去的其中一盒?
做的果然很不錯
東西要跟對人才可以拉
不然都在我家的壁櫥裡也沒用
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
很棒的作品~~
可是像這類材質的東西都用甚麼打磨啊??
以及黏合?
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