這台是我在之前做模型時找噴火資料時在維基發現的東西
覺得題材很有趣,所以想找看看有沒可以做的模型
還是自己來改一台
找個半天(大概五六個月)結果只有一家捷克(?)的小廠有做叫布靈根BRENGUN
,台灣機乎找不到有賣的店
就連資深玩家交流團好像都沒看過該牌子
看了官網,專出一些二戰冷門機種而且不少是日本機
總之
找得到的賣家都是歐美的
透過網拍等了一個月才入手
還好有到
在中文維基的資料是這樣講的:
1942年11月，一架103中隊的噴火Vb EN830 NX-X在當時還受德國控制的澤西島聖三一區迪阿蒙莊園的一片白蘿蔔地迫降。這架飛機還能被修好，於是被送到雷希林的德國空軍研究所，並塗裝德國空軍的顏色和標誌試飛。測試結果認為噴火的灰背隼發動機應該被戴姆勒-奔馳的DB 605A倒V-12發動機替換。這架噴火被送往戴姆勒-奔馳位於斯圖加特南方埃希特爾丁根的飛機測試部門。戴姆勒-奔馳的工程師拆掉灰背隼發動機後發現其發動機艙和Bf 110G的幾乎完全一樣，DB 605發動機裝好後，再安上取自Bf 109G的螺旋槳和機械增壓進氣口，大功告成。其他的改變主要是將英國式的裝備改成德國式的。完成後，戴姆勒-奔馳版噴火從1944年初開始飛行，德國飛行員非常喜歡並輪流駕駛。1944年8月14日美軍的轟炸中，這架噴火被炸毀
總之視為德國當時的試驗(比對)機種
本質上就是噴火5改DB605A-1引擎
沒有武裝,所以可能不會出在WT吧(大誤)
原本想做這台的時候想說二拆一
就是買一台噴火V+Bf109G
然後引擎那邊切一切當變體
但資料看了以後好像要用110G的引擎罩
樣子不太一樣
就一直擺著沒到直到這個買到
它機鼻的部份縮的角度跟109G很大不同
我也跟Me410比過,總之就是缺了一塊
老實說我也不曉得德佬到底用哪款引擎室外罩去移的
資料上寫109/110的都有
有可能只有防火牆,引擎架是,但外殼是新標修改也說不定
所以我用War Thunder裡的機型外表來比對看看
看起來梅噴的外殼是比較接近Bf-110C用的外型
但排管下方跟進氣孔基本上跟109是同款
只是位置不同比較前進
另外就是螺槳錐和後段引擎外罩間有一個凹陷
109F之後的都是順順沒段差
但又沒有109E系段差那麼明顯
------------
開箱
盒內樣子長這樣
除了移植以外
水貼才是重點
盒子很小,歐洲模型廠好像很常用這種側開的
我不是很喜歡
這樣作業中的東西沒地方擺
塗裝說明書在背面
因為機鼻機身一體成型
搞得說明書一堆叉叉😂
另外給了一套改版後的
不過仔細看就開始發現問題了
這個模的有點差勁啊
模具沒密合的結合線感
雖然有給蝕刻啦
但合不合用不曉得
看到這個傻眼了<這個水平尾翼連定位梢都沒有
所以要玩家自己找位置黏?
可以跟舊噴五的外型比一比引擎完全不一樣
細節還可以
大概就義大雷力的感覺
看到這個心就涼一半
所以腳架沒有孔位是要直接黏?
本來想開箱馬上做的,暫時打住
所以現在要怎樣做跟要不要還是得切頭
看是用田爺的還是牛魔王的來移
總之怎處理成了新的課題
開箱先到這邊
同步於網誌
梅噴
