最初是設想在20世紀60年代作為一個噴氣式教練機與輕地面攻擊能力, 要求飛機很快改變, 包括超音速性能, 偵察和戰術核打擊的作用. 法國海軍也計劃使用一種航母的變種, 但為了購買更便宜的達梭超級「滕達德」而被取消了. 這架飛機是由歐洲聯合生產協會(歐洲聯合工商業組織)製造的, 這是佈雷蓋和英國飛機公司之間的合資企業,是英法兩國首批大型聯合-法國軍用飛機專案之一。
美洲豹出口到印度、阿曼、厄瓜多和奈及利亞, 美洲豹與各種空軍合作, 在茅利塔尼亞、查德、伊拉克、波士尼亞和巴基斯坦進行了多次衝突和軍事行動, 並在冷戰後半期及以後為英國、法國和印度提供了一個現成的核輸送平臺. 在波灣戰爭中, 美洲豹因其可靠性而受到讚揚, 是一個寶貴的聯盟資源, 該飛機作為主要打擊/攻擊飛機使用直到2005年7月1日, 並在皇家空軍服役至2007年4月底. 才被皇家空軍的帕納維亞龍捲風和歐洲戰鬥機颱風和法國空軍的達梭拉斐爾所取代。
這次貼文省去了製作流程的介紹, 原因待小弟最後再來說明, 此次採較重的舊化塗裝直接來看完成圖吧!
俯視圖
上/下圖
此機的特色之一是飛彈是掛在機翼的上方, 圖片中使用的飛彈是樹酯改套
武器照例要掛好掛滿, 而造型像鷹爪的起落架也是此機的特色之一
此模型可開啟的部分包含各處艙門、減速板、座艙罩等多達16處
最後怎麼可以少了駕駛艙的圖片呢? 我們先來看看實機的樣子吧!
這大概是小弟見過最複雜的座艙儀錶板了, 原廠是用蝕刻片來製作加上座艙顏色整個都是黑色的, 1/48的比例完成時細節小到根本看不大出來而且整個黑壓壓的一片, 因此小弟就省去拍照了
後記: 這是小弟第一次製作小鷹的產品, 剛打開盒子看到爆滿的零件時滿心歡喜, 沒想到卻是踩到地雷噩夢連連, 原因是此模型的密合度奇差無比, 整架飛機超過一半的零件都須打磨修改才有辦法組合, 修到一肚子氣後來也就懶得拍照了. 尤其到最後階段要將艙門、起落架、武器等配件黏合時竟然花了兩天的時間, 這應該是小弟有史以來碰過最難做的模型了, 看來以後要把小鷹列為拒絕往來戶了, 謝謝收看下次再見嘍!
