遙控車 芽比兔 自換18650充電電池

大家好

家裡有多台遙控車, 兒子愛聽的芽比兔(唸故事機), 手持風扇等等
特別是遙控車, 都玩不壞
因為才剛熱身還沒正式開始玩就沒電了.....
想說買了些 18650 想要並聯原電池
不知道可行性如何?

電壓ok
但是電池的充電系統可以直充 18650?遙控車 芽比兔 自換18650充電電池

怕就怕原鋰電池會不會有包電路板在電池裡? 直接線並聯 18650會不會有問題?
2019-10-04 9:42 發佈
建議原本的就不要了,直接接一顆18650就好,只要確定原本的也是鋰電池,那麼充電是沒問題的
鋰電池不建議並聯,尤其還是不同容量、不同形式,很危險

電量不夠,可以換電池,看是直接換尺寸一樣、或稍大的同形式電池,或者你接受外掛,那就換18650或其他電池

網路都可以買得到
敗家真是無底洞阿~
有些鋰電池帶有電路板(保護板)
作用是偵測電池電壓過低或輸出電流過大時,自動限制輸出(斷電之類的)
18650電池有些也是內建保護板,有些則是沒有

如果原本電池"沒有"內建保護板
代表該裝置不需要或內建有電壓偵測保護系統
替換的電池有沒有保護板都可以

如果原本電池"有"內建保護板
那我就會選擇有保護板的18650電池替代,比較保險

我家的故事熊就是改成18650電池,只是要找地方塞電池有點麻煩
手持風扇的話建議選擇有保護板的電池,因為有些手持風扇是電池直通馬達
如果電池沒有保護裝置,很容易用到電池過放

至於遙控車改18650電池就比較複雜一點
不一定全都適合改成18650,主要是看齒比以及電路系統

如果是千元以下的遙控玩具車
18650電池可以勝任沒問題,但就怕系統撐不住大電流
我家的遙控玩具車全都用過18650電池跑過
約一半存活,另一半有電路板燒掉的,也有馬達燒掉的

如果是遙控模型等級的車
使用180級、370級、380級、390級馬達作為主動力的車
多數應該都可以用18650替代,只是爆發力或許會略為下降

540級馬達
如果是裝在1/10或1/12以下的房車基本也都還可以用18650
越野或大腳車款比較重拖一點,不建議改18650電池
放電力不足,跑起來軟綿綿,多灌幾下油門就跳低壓保護了
除非一次並聯很多顆18650就能撐得起了,但體積與重量就......
pvc1226 wrote:
有些鋰電池帶有電路板...(恕刪)

問到專業的了
那請教 18650有無電壓電流保護板 要怎麼判斷呢?

18650不是有大電流版本 (15 or 20A)
這個接遙控車就不會沒力了吧?
抽多少電流不是看裝置嗎? 也會燒掉裝置?
qfvan wrote:
8650有無電壓電流保護板 要怎麼判斷呢?...(恕刪)

外觀判斷不準,要拆開才知道
只能在購買之前先問問店家或賣家,確認有無保護板

目前18650鋰電池的放電力
一般18650最大放電是5A
動力型18650已經可以到20A甚至更高

遙控車的最大電流跟車型、齒比有很大關係
一般1/10房車,不是競速設定的話用動力型18650多半沒問題
換成1/10大腳車,起步就是要蹺頭,電流的需求超過20A很多

但也有例外的,像田宮的威力小子2
大腳車外型,540級馬達,起步蹺頭是基本,但用18650卻沒問題
因為這車的齒比很高,馬達負載相當輕,消耗電流就很小
但也因此跑不快就是了(原廠設定)

你可以放上想改電池的車照,電裝要拍
這樣會更好判斷適不適合改用18650

一般消耗多少電流是看裝置需求沒錯
照理說大放電力電池放在小電流需求的裝置上應該沒問題
我的玩具遙控車會燒主機板,主因是電路設計不好,馬達跟主晶片的電流迴路串在一起
原本用碳鋅電池,馬達能抽到的電流不大,晶片可以負荷
改用18650後,馬達要多大電流電池都給;大電流經過晶片,扛不住就爆了
至於燒馬達的那些,我只能猜想是用料太差,電流大一點就不行


順帶一提
遙控車用的鋰電池放電力,都是看放電C數
1C放電就是一倍的電池容量Ah數,2C放電就是兩倍Ah數
例如1500 mAh的電池
1C放電:1500mA=1.5A*1=1.5A
2C放電:1500mA=1.5A*2=3A
而會用到遙控車上的鋰電池,少說都有20C放電力

換句話說,如果將電池並聯起來也可以提升放電力
例如1500 mAh的電池,拿2顆並聯起來就變成3000 mAh電池組
1C放電變成3A,2C放電變成6A
你到露天 找 523443 鋰電池 這是這款鋰電池的型號
你可以看到一模一樣的鋰電池含保護線路組
買來自己換掉就好 原電池可能過放掛點 何必那麼麻煩換個放不進外殼的CELL還要找保護線路板呢?
這玩意兒 外頭再塞一包18650電池 就算容量大 拿起來也很彆扭

個人建議提供參考
Blackhair in Taiwan....
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