如題，
小弟我從國小玩1/24車模到現在
一直對二件事感到困擾....就是多餘零件的問題(累積多了，丟了也不是，回收也不是。用在其他的模型上也不是每次都適用)
(例子1：一台AE86是需要幾個方向盤啊??(富士美出品的AE86車模)
例子2：同一款K11車模，好幾種不同套組，導致不管怎麼做都會最少多一組儀表板和車牌零件(還是富士美，過去20年少說出過5款套組(含一組重製))
例子3：前期型和後期型的頂好小貨卡車模，依然包含中期型的車頭配件(長谷川出品)
例子4：一套corolla FX-GT，兩種不同的駕駛座位置(左駕+右駕)，兩種不同的變速裝置(自排+手排)，3種式樣(兩種規格)的車牌(歐規長條和美(日)規長方)(田宮出品))
，以及組裝或改造過程中，零件損壞的問題
(這種事難免會發生)
又剛好近年3D列印越來越普及，便萌生了一個一箭雙鵰的想法：就是利用3D列印來生產整套模型的零件
我的想法如下：
先跟各大廠提建議建立線上購物體系
(就是像網上那些3d模型網站一樣，賣電子檔(當然是有下載/列印次數限制的)。然後可以像一般國外汽車公司的線上訂車系統一樣，從清單裡選配零件)
然後讓消費者利用自家(或是專賣店)的3D列印機列印零件(或者也能用包裹郵寄到府的)
當然目前現有的整套模型還是一樣繼續賣，只是多一個購買備品的管道
可惜想法很好，但是沒有資金，沒有技術(我根本不會3D)，也沒有語言能力(私は日本語が話せません。)
所以就發上來，看如果那位大大有興趣的，就整碗端去吧，我不求掛credit
l6632154j wrote:
先跟各大廠提建議建立線上購物體系
(就是像網上那些3d模型網站一樣，賣電子檔(當然是有下載/列印次數限制的)。然後可以像一般國外汽車公司的線上訂車系統一樣，從清單裡選配零件)
然後讓消費者利用自家(或是專賣店)的3D列印機列印零件(或者也能用包裹郵寄到府的)
當然目前現有的整套模型還是一樣繼續賣，只是多一個購買備品的管道
你的想法依現在的狀況其實是這樣
1.各模型廠有單賣框件,只要出具說明書就可以讓你訂,所以嚴格來講沒有備料或壞件而做不出模型的問題
只是相對單價高
2.各小模型商都有在做樹酯翻模件,精密度比3D好很多且多樣化
蝕刻就更不用講了,這些目前是3D比不上的精密度
3.玩這個的畢竟是小眾,會動到改/備品/缺料要補的狀況更低
所以實際狀況是
想法很ok,只是做起來利潤很低,利基恐怕不足
nocar wrote:
你的想法依現在的狀...(恕刪)
了解了，看來是沒搞頭了
不過說真的，我真正在意的不是缺件的問題，而是多餘零件的問題
(為了節省開模成本，廠家習慣在計畫推出多套同一車款，但部份零件不同的車模時。採用公版的模式處理(也就是你當你買了A套組時，裡頭也同時包含了部分B套組零件的作法)
(望向Fujimi 12511 1/24 LWS 11 Nissan March Tommy Kaira M13 這套車模。兩組方向盤(二幅跟三幅)，兩組儀表板(RHD跟LHD)，兩組車門飾條，可選擇天窗與否，兩組車內後視鏡....以上還只是一般版K11套組的重複性零件，Tommy Kaira M13這組還包括：兩組前後保險桿(一組原廠一組改裝)、兩組輪圈(同上)、兩組變速(原廠自排+改裝手排)、第三個方向盤(賽車款).....換句話說，這台車組完，你還會多出半台車的零件)
然後說明書上的訂購單:上面有寫"For Japanese Use Only"(出自田宮 24073 Toyota Corolla FX-GT的說明書上的訂購單)
這個概念很好，也很特別。
可以從你的概念延伸出如
家用汽機車的空力套件3d電子檔或是其他塑料模組
可開放像apple store讓專業的設計販賣，客戶端購買後由自家的3d列印機輸出
平台端就收取手續費。
先生你很棒，台灣少的就是你這樣有遠見肯夢想的
這個平台若實現，不僅帶動台灣的經濟，也能讓國家榮譽
就如專業的所說
目前民間負擔的起的3d列印機，尺寸大小精度都不到位，等到高品質的3d列印機普及化時，確實有個龐大的市場。
內文搜尋
從 APP 打開
X