1/43 模型新手之路 [肆] 大膽挑戰 Tameo WCT Tyrrell 006 F1

踏進1/43 金屬模型領域以來，不僅遇到很多同好，更因為他們的熱心交流與指導
分享了製作的精髓，也享受了逐步成長的喜悅
有趣的是，大多數人踏入這個世界，幾乎都由Tameo 的套件，作為嘗試的第一步
而我一開始受到兩組FDS套件的荼毒，而後接觸了Bosica 大師早期之作
也終於著手進入Tameo 的製作
不同於現今流行的近代F1, 炫麗的外觀，多屈度的版件，深愛內構製作的我
選擇了 Tameo WCT 系列，作為入此門的大膽嘗試

WCT 系列，一直都是Tameo 的招牌之作，開模精細，組件繁多，更有著極為詳盡的組裝說明書
對於初次挑戰的我而言，實為一大助力


第一次接觸有安全帶的座椅，為了折出自然一些的角度，花了不少功夫
也佩服Tameo的設計，小小一個安全帶用到將近十個零件


座艙初步組裝


前懸吊組裝，還好有些特殊工具，可以將蝕刻片折出特定角度，不過一些超細連桿的接合
真的是吃足苦頭，常常一夾不緊，就滿桌找零件，避震筒與彈簧也花了不少時間抓出適合的長度


前懸與車身的結合


變速箱，後碟煞，與後懸的初步組裝


槁了一個下午的小引擎，引擎本體，汽缸上蓋，直噴進氣口全都是獨立零件


排氣管的組裝，引擎上連後懸支架固定片都做出來了


引擎與變速箱後懸的結合


大合體準備，尾翼固定在後懸上的方式十分特殊


總算合體完成，前進氣罩跟引擎進氣口可分離


最終完成，唉，懶惰的人是絕對不會有亮晶晶的塗裝的
看來真的要開始接觸操作繁瑣的硬化型透明漆了






其實有點懷疑這三個腳踏板的位置，可是實在找不到實體照片可參考


感覺上視野不好的座艙


後進氣管路，尾翼支架，引擎固定架的關係



後記：
首次接觸 Tameo 套件，果然如傳聞般的好做
套件密合度好，表面處理佳，解說詳盡，只要照著一步一步做
幾乎沒什麼需要額外解決的難題
唯一花時間的是一堆微細的蝕刻零件，需要謹慎小心的定位
深怕一個閃失，弄斷或是遺漏
水貼的強度也很好，沒有老舊套件碎裂的慘劇
目前都使用網路上的偷懶大絕招，必富樂木質地板亮光蠟作為最後表層塗裝
雖然省去施工的繁複，對於保護漆面及水貼也有一定的效果
可是跟眾多高手處理完光可鑑人的完美處理相較，實在是連及格都沾不上邊
看來還是要好好研究最後的這一道難題