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Tamiya Bruiser 傳奇再現

W大你好

哈,老實說我不太相信自己的噴漆技術Orz
怕噴到流鼻涕
所以雖要花些錢,最後還是決定交給專業模型店噴
而成品比我預期還好耶
供您參考參考喔~
Czar777 wrote:
各位安安希望有興趣 ...(恕刪)

最近也買了一部,不知有無差異應該只是車殼吧!?
這還有限滑差速器可買??請問哪有賣??
我想在多買一組RC4WD的金屬框,原廠的是塑膠


希望田宮在出一部Blazing Blazer[窮

GT5 J wrote:
最近也買了一部,不知...(恕刪)


此車的差速可鎖定...這原廠就有了,詳看說明書

你說的應該是扭力限制器吧,rcmart有得買,貨號是54412,

不過需要搭配貨號54414輪框,要買兩組(一組只有兩框),

這樣的話就不可以使用金屬輪框了喔

供參考
sl6659 wrote:
此車的差速可鎖定.....(恕刪)

謝謝提供資料
不過差速可鎖定與限滑差速器是不同的,我想樓主指的應該是大大提供的rcmart貨號54412的扭力限制器

大大提供的rcmart貨號54412那是扭力限制器是保護馬達或變速箱的與輪框沒什麼關係
真的是美車一台,

因為最近想入手一台TAMIYA像真大腳,請問一下各位前輩此款山豬與Tundra, Hilux差別在哪裡,
為什麼價差會這麼大,難道山豬有甚麼過人之處嗎?


superferrari wrote:
真的是美車一台,
因為最近想入手一台TAMIYA像真大腳,請問一下各位前輩此款山豬與Tundra, Hilux差別在哪裡,
為什麼價差會這麼大,難道山豬有甚麼過人之處嗎?...(恕刪)


過人之處.....可能年紀大一點有玩RC的就知道吧!?以前設計加工與材料的運用有限,仿真車來製作,早期以模型仿真為主下做遙控車....我形容不好,不說了,不過忘了Tundra這部吧!!

GT5 J wrote:
謝謝提供資料不過差速...(恕刪)



http://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=54414

這裡是田宮原廠的說明,當然沒有一定要裝啦


足もとを演出するクロームメッキ仕上げの4ピースホイール。タイヤのビードを挟み込む構造のため、タイヤとホイールがしっかり固定でき、ハードな走行でもタイヤとホイールが空転することがありません。駆動系の負担が大きくなるので、OP.54412 4×4オフロードカー スリッパークラッチを必ず装着してください。

(ITEM 54414)
【適応車種・パーツ】
1/10RC トヨタ ハイラックス4WD ハイリフト(RN36)※OP.1412 4x4オフロードカー スリッパークラッチセット装着が必要です。

superferrari wrote:
真的是美車一台,因為...(恕刪)


新山豬(Hilux)跟復刻山豬(Bruiser),小弟都有,說明一下差別

不同處
(1)輪胎大小不同:新山豬是1.9吋,復刻山豬是2.2吋

(2)變速箱結構不同:新山豬是拿拖車延用(塑膠變速箱外殼),
復刻山豬是全新開發改良於舊版山豬變速箱(金屬變速箱外殼),
最重要的是新山豬變速箱只能變速,復刻山豬的變速箱還可以切換成4WD(1速)<->2WD(2,3速)

(3)底盤不同:新山豬為金屬車架,塑膠車軸;復刻山豬的車架與傳動軸均為金屬

以上三點應該就是最大的差異,其中復刻山豬最吸引人的是(2)跟(3)點
其實扭力限制器官網雖說搭配四片夾式輪框較合適,但我也是認為沒有差異
而我買夾式輪框是為了使用不塞海綿的攀岩胎,既軟又不蛇咬

G大買的Mountain Rider跟Bruiser除了車殼稍有相異,
其他完全一樣,希望你早日完工,並拍些照片給大家看看喔~
感謝您詳細的解說!!所以如果可以的話買複刻山豬較值得囉
  • 5
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