更新 2015/8/15
首先 先讚美華牌的維修效率，
從今年2月底至7月底，
小弟的X4總算回到身邊完修了，
在送至店家前，
小弟前後自購了：
1. 外殼
2. X4 飛控板
3. GPS Module
4. 電源板
原來有改版的電源板，難怪會無原由斷電摔機，不是沒有原因的!!
幾乎全機心臟該換的都換了，還是No控，
最後不得以於今年過年後送修了，
小弟在這5個月中一直在追蹤，
店家對這X4也一直束手無策，
維修師傅直覺仍是飛控板無法控制的問題最大，
說最後還是將小弟購買的新x4飛控板送華牌檢修，
但華牌也沒有新品檢修能力，
又後送至大陸，
就這樣，5月中旬問店家維修進度，
師傅說，送回原廠修X4飛控板，寄回來的是QX350飛控板，
再次讚許華牌的維修效率~~~
就這樣，再等到7月底，師傅說，OK了，好高興。
師傅再次說，更換送回的飛控板後，就正常了€~
聽完，無言以對~~~
所以第3次讚許華牌賣給小弟的飛控板~~ 真是讚~~~
不過經這些天的試飛，
小弟發現它操控的靈感度，變差了，
而且不是普通的差，
是非常的差、非常的差、非常的差，
差勁到小弟我這次真的是怕了，
我對它已沒有感覺了，打算將x4除役了，
打算將walkera從此在小弟心中剔除了~~~~
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才買了不到一個月，飛了約10次，
墜了，心也碎了，
不過最大的萬幸，沒有傷及人事，
墜落前正在進行空拍，
小弟在DevoF12e內設定低電警告21.8V，
警告響起後，之前都都立即切回RTH模式都沒有問題，
這次一樣的程序，低電警示後內30秒內回行至小弟正上方約8M後，
4顆Motor突然沒有聲音，停止轉動，
就這樣，~直~直~直~直~............
~機子~心~...全碎了一地，
電池當場也分家了，
所以SD卡有檔案，卻無法開啟，
因為walkera正確的存檔須再來回扳動錄影桿，否則檔案是無法正常被儲存的。
所以小弟不死心，google一下，
發現2則跟小弟一模一樣墜機狀況的影片及呈述~
https://www.youtube.com/watch?v=RmAFhPFwyHg
00:40處起，狀況跟小弟如出一徹；
https://www.youtube.com/watch?v=lxVNc8rV8FY
下面是飛友問Tine Edge失事發生的過程；
~慘~ ~悲劇~
拆開外殼後，這個最扯，
這3個ports的線，全沒接上，
是被震掉脫落的吧??
這個飛控板更扯，
整塊Chip、IC、插座，都被震掉~!
經過這些天的整理，
原以為將這電子零件焊接回去後，起碼可以動，
沒想到事與願違，還是動不了，
拿放大鏡一瞧，
扯中之扯，Fuxx中之Fuxx發生了~
後來有跟同事研究，
如果各位有此牌的飛友們可注意一下，
walkera在PCB的焊點是呈霧銀色，
我自己用的焊錫內所焊接上的焊點都是呈亮銀狀，
這是否意味大陸所用的錫鉛比例不足???
所以PCB上的IC就如此不堪一摔???
