• 2

請問北區有關於空拍機的教學機構嗎?以及機種選購,想問問網友們的意見

最近對空拍頗有興趣
也開始著手購機(以四軸機為基本)
但是對於遙控模型方面,經驗上僅限於地面
對空中遙控沒甚麼概念也沒經驗

本來想直接購入Dji Inspire 1
但是完全沒空中搖控經驗....朋友是說建議不要
所以換考慮DJI PHANTOM 2 Vision
想問問網友們的意見
我是以直接有含機上鏡頭為優先,選了以上這兩台
當然如果還有其他選擇也請提供參考


再來就是,北區(新竹以北吧)有類似的遙控飛行教學機構嗎?
從基礎飛行,維修保養,機身調校到更進階的一些功能加強(功課還沒做到那...)

場地而言,目前只知道福德坑那有個遙控場地而以

至於其他,就還請各位飛行達人多多指教囉
2014-11-30 21:21 發佈
DJI PHANTOM 2系列的話有蓋大樓可以參考喔

簡單說明的話現在就是DJI Phantom 2 Vision plus
或DJI Phantom 2 + H3-3D + GoPro

p2v+就已經集成圖傳跟攝影機,遙控距離較短,但改造了也是夠遠

p2+GoPro畫質較好,遙控距離很遠
YOUTUBE上有人飛到3~4km
P2只有飛機,其他配備全部要另購並外掛


Inspire 1有幾個問題
第一:太貴,不過想想有高度集成整合
高端大氣上檔次,豪可以無視這點

第二:新產品剛出來還不知道會出現什麼其他問題? 
因為這個DJI嘛....

第三:Inspire 1體積比P2大多了,攜帶不便
小白我都放在背包帶著爬山,方便得很

這種飛機都靠飛控在飛,我以前沒玩過航模
記住各功能練習一下也是馬上上手,飛行前飛機檢查一下
周遭環境觀察一下,狀況不好就乾脆不飛
不要做沒把握或冒險的事,這樣飛機應該可以活久一點
先買台室內小四軸在家裡玩玩吧....

先熟悉Mode2(美國手)遙控器的使用(通常這等級的都是配製美國手)
多摔,多熟悉飛機的運動方式

再來進階空拍機也不遲
因為進階後,機器就有不能摔的壓力.....(口袋夠深者除外)
進入4WD的世界

apex999 wrote:
DJI PHANTO...(恕刪)


喔喔!
我是剛準備踏入這個區塊,是因為DJI的影片心動
Inspire 1整個就是完整度很高又美的機型(以我這外行來看)
當然小白我相信也夠滿足我的需求

謝謝你的解說!

tpman wrote:
先買台室內小四軸在家...(恕刪)


朋友也是建議我先玩玩看
但事說買小四軸跟空拍機用的大四軸(應該大蠻多的吧?)
玩起來感覺會不太一樣吧?

而且我其實會想買空拍的原因是,我想把它當作一個副業來做
先不論賺錢,但是在朋友或是在工事上有幫助也好,培養興趣之餘也想做點公益(腦補理想畫面)

哈哈
還是謝謝你的建議啦~!
教學目前是還沒有聽過
RC這種東西大家都是邊玩邊學
DJI的產品整合性已經算是最好的了
就算是新手
只要有人帶很快就熟了

真的要教學重點也不會放在這種RTF的產品
硬體的搭配和飛控的調參才是大學問
這些DJI都己經整合好了
此樓前面幾位所言甚是,本人兩年前接觸多軸機以來,深覺此技術應用層面非常多元,可惜台灣法規牽制,相關技術又顯得匱乏,偶聞大內高手卻因時空因素難以交流,故有感籌措資源,希望能有眾人之力推廣無人(空拍)機的應用。
其中一項最具體,且正在規劃的項目就是建立教學平台,利用大家約定的聚會時間,發表過去自己所做過的測試、研發或相關任何成果,形成同好之間的教學相長,快速累積知識,再回到各自領域加以發揮,為公司團體提供專業技術、為社區學校做公益教學等。
能穩定飛行都是優秀的飛行器,但基於以上理念,本人特別挑選到Open source的飛行控制器,可以提供給有心從基礎研發的個人或社群團體,國外網站曾公佈在飛行器四面加裝聲納,形成防撞系統,這些都是開放式架構讓玩家可以實現無可限量的想像。
課程的安排,有幾個形式和選項,藉此也可以聽聽網友的看法,盡快在近期確認後,再通知大家社群聚會的時間和地點:
1.時間:假日班或平日班。將優先安排假日班,因多數玩家可能白天都在工作,故安排在每週六上午09:00-12:00,一個梯次12小時,故連續四週六的上午參加課程分享,下午仍有時間帶家人到近郊走走。
2.地點:大台北區可供社群開課活動的餐飲咖啡店,最好有大型電視或投影機。
3.課程安排:初期以從無到有的概念出發,也就是帶著想要入門或才剛入門的同好,建立良好知識並自組一台無人空拍機,之後到進階課程,可分享細部調校、飛行(黑盒子)紀錄的分析,進階應用,如工程繪測等。
4.初階課程大綱:
a.飛行前的認知:法規及飛航限制、安全及保護認知。
b.無人機簡介:認識無人機及組件、自我評估及需求訪談。
c.組裝:組裝前的測試及配置,正式組裝機架、配線並固定組件。
d.調校:完成首次各項感測器、控制器及動力系統的調校,重要參數並提示調校過程應注意的事項。
e.首航試飛:至戶外空地,在有經驗的玩家帶領下完成首次升空,逐步測試各項安全機制。
f.總結:重點提醒易發生的"意外",以及如何避免並正確的處理意外。
5.適合對象:短期內有志從事空拍服務的個人或團隊,有系統的瞭解無人空拍機領域。
6.參加上課的學員可自備無人機組件,亦可統一團購。
7.試飛場地:新莊西盛飛場。

備註:團購首架無人機之配備,以維護簡便、料件取得容易為優先考量。

同好們可盡量提供想法,雖不可能第一次達到每個人的要求,但在能夠滿足多數人第一時間最想瞭解的部份,此教學平台的第一梯次就可馬上開始。

ZEON2012 wrote:
朋友也是建議我先玩玩...(恕刪)


小弟有自組一台450軸距的APM四軸, 也有玩過同事的小四軸
平心而論, 中大型四軸穩定度比較高, 尤其切成GPS MODE後
如果PID值有調整好, 幾乎是紋風不動, 當然它需要的場地也比較大
, 幾乎是新手都可以輕易操作, 不過相對而言殺傷力也比較強

但是小四軸就明顯難以控制, 出力過高就一飛衝天, 過低就直接著陸
真的需要比較犀利的飛控能力, 而且幾乎都是以室內飛為主
我個人是飛 Bl??? 350QX. 這台較少人飛, 不像 DJI 或是 QX 350.
但是這台有一個 smart mode. 可以不管頭尾方向直接操控前後左右. 對於完全沒經驗的飛者, 是相當容易上手的.
bird1234 wrote:
我個人是飛 Bl??...(恕刪)
大僵我不知道,但華坑的 QX350 是植基於 APM 架構下的產品
無頭模式是很基本的功能了,APM 架構還有分機態無頭跟座標無頭兩種功能

我是自組派的,第一架四軸就是組 650
大機子狀況少,相對也較安定,搭配高電壓電裝選擇也多,滯空時間半小時也不難達成

現在開源系統跟過去相比進步很多,介面也親切很多,不會很困難
  • 2
評分
複製連結