加上我喜歡那種單純的快樂,於是乎,大多都玩有關二驅車的比較多
接下來,不免俗的,又要來那個不小心出門踢到箱子的梗了......
老梗,出了房間踢到一箱東西,看了一下寄件人,是好朋友寄來給我的東西耶
打開來看,哇賽,這這這.......凹嗚~~~~~~~~
除了充電器,還有車殼耶!不過充電器不是今天開箱的重點跳過
質感越來越棒的盒子
除了那箱東西之外,另外還有給我一些備料,前後還有側方的軟中硬彈簧,和除了原廠就附有的伺服保護器,另外再給我兩包,好朋友阿,你真是好人
這個讓我眼睛一亮,除了上次新的全金屬伺服外,更新的一種,讓我很喜歡的,是他是我喜歡的藍色!太棒了,這樣我好配色多了!
打開盒子,裡面井然有序,每個步驟需要的東西, 一包一包的包裹好好的
詳細的說明書外,另外直接就給了設定表和雷射雕刻好的貼紙,很細心的一間公司
開始組立啦!
首先,把所有碳纖維的部分都坐上封邊的步驟
組神車也要有神器加持,這組好用工具又要上場啦
組合前擺臂底板,可以看的到巧思,有三個前後的洞,依照賽道去調整前後軸距
除此之外,底盤和前擺臂底座是服貼的,減少虛位,動作也會比較確實
電池側條封膠
裝上電池側條
鎖上底盤LINK的球珠,這地方一定一定要點上螺絲膠,我有切身之痛
中場休息吃點鳳梨,吃到剩下一條了才想到要照相,哈哈
後扭腰座,這個地方要建議一下,把防鬆螺帽換掉,,小的發現亮色的防鬆螺帽可能是因為墊度的原因,都會小一滴滴,可以的話換成沒有電鍍或是不是亮色的會比較好喔,參考參考
組立這個地方,重點在一定要放平去鎖,最好是放在玻璃上,LINK螺絲千萬不要鎖太緊,剛剛好就好^^
開始組立後半部了,組到這裡發現,他後半部的零件和TEAMSAXO所出的F1組件是一樣的,這點我很高興,因為他的材質和作工相當精細,都可以當成TAMIYA車系的改裝件了,結構因為相同,所以調整上不會有差異簡單好調
組裝差速,這個時候我沒有用他原本的鋼珠,改用VP-PRO有出改裝陶瓷培林,很順之外,又相當便宜!!!!!!!老實說我真的不知道其他賣陶珠的,到底為何要賣那麼貴,還有滾差油,強力建議還是田宮牌的最好用!!!!
後差速組合完成
後側彈簧組合,先用原廠付的比較硬的彈簧試試
磨擦棒組立上油,這時候我要說一下,有用潤滑油脂的車友,一定要去買一條這個鐵氟龍油脂,除了好用便宜之外,這條我用了超過五年了,還有很多很多,很好用也划算
我好喜歡裝好滑順的感覺喔,每次都會在那一直抽插好一會!你們不會懂阿宅現在所說的感受啦!!
左右阻尼摩擦棒上車
這時候我還是要再說一下,廠商有沒有用心這時候就可以很容易的看的出來,這牌子除了把每個大步驟的零件裝好之外,裡面每個小零件也會替大家把組立時該分開處理的零件,一小包一小包區隔開,雖然比較不環保,但是對於組合很容易搞亂搞混東西的我,有著很大的幫助
像這個球珠頭,相信大家一定有遇過,想鎖緊下面六角的不好固定,用套筒因為球珠太大也放不進去,但這廠商的球珠頭,直接在球珠上就開好了六角螺絲孔,讓我在組合時相當的輕鬆和方便,小地方的用心,大大的加分
組立這裡時,千萬千萬千萬一定要上螺絲膠喔,千萬!!!!!!
另外一個讓我感動的地方,很少有廠商會注意到這個小細節吧,這裡的球珠,他用的是滑潤度很棒的鐵氟龍材質,看到時,我心裡只有感動
小細節又一個,裝球珠時,廠商也已經幫你做好標記的點,由這個面下珠子,另一面縮小孔徑,貼心的廠家
前擺臂組立CASTER角度有三種,說明書上很清楚寫明了^^
組合完成
裝上車了,YA~~~~~~~~~~~~~~
等一下,我我我,我有沒有看錯,原來原廠就有附一包改裝金屬的座,喔不~~~~~~我剛剛組的太開心,竟然沒注意到,一方面感謝廠商的大心,一方面又想打爆自己愚笨的腦袋
左右兩邊的差異,很明顯的我剛剛忘記帶腦袋在組車了
上擺臂時很清楚的看到底板上有兩個孔位,也是可以看場地的狀態,調整前輪輪距的大小
前擺臂支撐橫桿,有三種變化,圖上這種是最硬的,中間放上鋁墊片
這種是中硬度的,如果要軟的,直接不用裝橫桿,很簡單卻多變的設計
前面我選擇用裡面的孔位,讓進彎的反應快一點
Orz.......原來我剛剛說的,原來說明說明書裡面就有寫
前擺臂墊片有分後薄喔,上面用點做記號,不要用錯了
擺臂座可以利用墊片來調整整個轉動中心高低,而廠商也貼心的除了原本的中厚度墊片外,另外附了兩組厚和薄的
組裝上車啦
再來是組裝避震器,這間公司也貼心的都會附上小的軟質細磨片,很貼心
在這要說一下,因為我還是常看到很多車友們還在用斜口鉗在夾避震芯,拜託啦,都二十一世紀了,買隻避震芯夾啦,不貴而且不會一不小心夾壞了芯,在那裏自捏蛋蛋洩恨
灌上避震油
組立完成,墊避震器行程的塑膠墊片,廠商也貼心附上^^
裝上車,車體大概完成了
開始組裝伺服機,廠商原廠也直接就附上伺服保護器
我好喜歡這顏色的伺服機,照相燈光問題有點反光,不然燈是同一色調的藍,好美
和我之前用的同品牌全金屬伺服機比較一下
很清楚的看的到,一樣是短版的伺服機,這顆更瘦更精巧
原配鋁合金同色系的伺服機座,好合我的喜好喔!
每次裝這個伺服保護器,都想罵人,是誰和我說這個很好裝的,我每次都裝得滿身大汗><"
底下鎖伺服機的地方開橫溝,不管你用哪種尺寸的伺服機,都能找到最中置最適合的點,小巧思,卻很用心
裝上去了,心情一整個大好
軟質細砂紙,這裡也有附一張,能讓你在放入培林時在細磨一下
電池可以使用2S的不管長短電池,我要用短的,還能選擇前後位置,電池固定座也是直接給了鋁合金件,還有如果有人要用1S的電池也行,直接把電池固定座的方向轉向就好,非常方便也貼心
底盤電池放置變化隨心所欲
等等要把同色系的V3拔過來裝了,可憐的M06
和我的上一台PAN CAR X-RAY X10比較,明天會把兩台車都用同樣的電裝,同樣的輪胎,同樣的車殼下去試跑看看
可以看得出來TEAMSAXO比較少無謂的開孔,簡單很多
最後要說一下包裝裡面的這個東西,其實他很好用
我拿F1上面使用的狀況來給大家看,他可以一邊放接收機,另一面放感應器, 中間放天線,很簡單的小東西,但在電裝擺設上有很方便的助益
兩台同門師兄弟比較一下
上一台F1讓我非常的滿意,相信這台車應該也會讓我安心
開始要做殼了,這個是我最害怕的一個環節,不過首先要先讚揚一下,這牌子的車殼做的很不錯,最少他很厚不太會破,還有價錢非常的便宜,很值得喔
後面的角度,不會像現在1/8的為了加大下壓,搞得和牆一樣直直的,對我來說實在不能接受,很沒有美感,這個OK多了
他很貼心的還附上車殼支柱的加強片耶,好棒喔
這牌子真的越來越進步了GOOD!
先把車大概組立的樣子拍一下
另一個角度
還有後面,為何要照呢?因為.........
我太累了,決定放鬆一下,先去看個電影先
我愛夏天,嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿~~~~等一下!為何會有這張照片??!!是誰放這照片在我手機裡的?!
回到家了,開始噴漆,我又開始用那種懶人噴漆法,連貼紙都懶得遮了,直接亂噴
家裡也只剩下這幾罐漆了,就......上吧
小噴筆外加吹風機十分鐘快速噴漆大法,完工~~~~~~~~請大家往後站一點看,再後面一點,大概站在五十公尺外看,應該還行啦
其實看一下旁邊的幾台車,我的顏色好像都差不多,而且越噴越隨便了,唉
這就是我剛說的車殼補強片
他連角度都有了,在轉角的地方中間還有多突一塊,讓硬度更好,好棒喔,不用在自己加工撿不要的膠片自己做了
這就是我剛說的VP-PRO出的陶瓷珠,便宜又好用喔
好啦,終於完工了,準備試車
那個有想玩的,在車場看到我,想試的都可以來試一下,沒問題的,多一點車友一起來玩才是重點!!!
